หากมีคนพยายามค้นหาสภาพที่เก่าแก่ Nissan 370 Z ที่ยังไม่ได้รับการกระแทก เหล่านี้เป็นอัญมณีที่หายาก พวกเขาเป็นเหมือน 90s Integra Type R. นี่คือสาเหตุที่ NISMO ก้าวเข้ามาและใช้กฎของตนเอง นิสสัน 350 Z เป็นรถชนิดนั้นที่ยากที่จะเก็บสต็อก แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนล้อหรือช่วงล่างนั้นก็มีบางสิ่งที่ไม่มีสต็อกอีกต่อไป นิสสัน Motorsport International Limited, NISMO สำหรับระยะสั้นใช้เวลา 370 z ที่รวดเร็วและทำให้เร็วขึ้น มันไม่ยอมใครง่ายๆอย่างสมบูรณ์ แต่ไม่ใช่ของเล่นทุกวันอีกต่อไป ด้านนอกได้รับการแก้ไขอย่างหนัก ที่ด้านหน้ากันชนตัวใหม่ที่มีปริมาณอากาศที่ใหญ่กว่าแทนที่กันชนมาตรฐาน 370 Z คู่ของ scoops ด้านข้างปรากฏขึ้นและขีดเส้นใต้โดยครีบแดงที่เชื่อมต่อกับกระจังหน้าหลัก DRLS ถูกเปลี่ยนเป็นไฟ LED ที่สว่างกว่า จากด้านข้างใหม่ 19 "ล้ออัลลอยด์อลูมิเนียมแบบอลูมิเนียมแบบอลูมิเนียมที่มีน้ำหนักเบากว่าโดยรังสียังได้รับการพักผ่อนในปี 2558 ด้วยการออกแบบก้านคู่ห้าและเครื่องสีเทาถ่าน ในด้านหลังสปอยเลอร์ที่ใหญ่กว่าถูกวางไว้บนรถกระบะบวกกับไอเสียขนาดใหญ่สองอัน ภายในรถไฟสีแดงมีอยู่ในรายละเอียดใด ๆ และชุดหน้าปัดชุดใหม่ปรากฏขึ้นที่ด้านบนของแดชบอร์ด ระบบ Infotainment มีจอแสดงผลหน้าจอสัมผัส VGA 7 " แต่การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดคือ Alcantara ครอบคลุมที่นั่งถัง Recaro สำหรับแผนกเทคนิคการระงับถูกปรับให้เข้ากับการถือครองถนนที่ดีขึ้นและมีการติดตั้ง VLSD (Slipple Limited Slip Slipper) พร้อมกับไดรฟ์สุดท้ายที่สั้นกว่าเพื่อการเร่งความเร็วที่ดีขึ้น