MG เริ่มต้นใหม่ใน '20s เป็นเครื่องรับสัญญาณสำหรับแบรนด์อังกฤษ Morris (MG ย่อมาจาก Morris Garage) ยูทิลิตี้ดั้งเดิมของมันในตลาดถูกเก็บไว้และในปี 2544 MG แสดงให้เห็นถึงรุ่นที่สปอร์ตที่สุดของ Rover 25 มันติดตั้งเครื่องยนต์ K-Series 1.8 ลิตรที่ผลิตโดย MG และใช้ประโยชน์จากศักยภาพใน Rover ขนาดเล็ก 25 และชื่อ MG ZR ฟักร้อนขนาดเล็กมีเครื่องยนต์เบนซินขนาด 160 แรงม้าภายใต้ประทุนและเกียร์เดียวที่มีอยู่คือเกียร์ 5 สปีด การระงับนั้นแข็งทื่อและติดตั้งการตกแต่งภายในกีฬาใหม่ ในท้ายที่สุดรูปลักษณ์โดยรวมเป็นจรวดกระเป๋า พื้นหลังสีขาวสำหรับการหมุนในคลัสเตอร์เครื่องมือเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่มากที่กล้าทำ ที่นั่งที่หนุนแนงนั้นดีในการสนับสนุนคนขับและผู้โดยสารด้านข้างของมันในสถานที่เมื่อเข้าโค้งอย่างหนัก ที่นั่งด้านหลังถูกออกแบบมาสำหรับสองที่นั่งเท่านั้น แต่ภายใต้เบาะที่ดีมันเป็นเพียงนั่งม้านั่งเดียวกันจาก Rover 25 คันเหยียบเป็นอลูมิเนียมในการแข่งรถ ด้านนอกล้ออัลลอยด์ขนาด 17 นิ้วโดดเด่นจากฝูงชน สปอยเลอร์หลังคาหลังและกันชนหน้าใหญ่รวมอยู่ในแพ็คเกจแอโรไดนามิก ดังนั้นรูปลักษณ์สุดท้ายนั้นก้าวร้าวและประสิทธิภาพนั้นดีสำหรับการฟักร้อนจากเวลานั้น แต่มันไม่นาน