ความร่วมมือระหว่างคู่แข่งปกติในตลาดไม่ใช่สิ่งใหม่ ในปี 1992 นิสสันและฟอร์ดมอเตอร์คอร์ปอเรชั่นเปิดตัว Mercury Villager ที่ Chicago Auto Show ในขณะที่ทั้งมอเตอร์เจนเนอรัลและไครสเลอร์มีจุดเริ่มต้นที่ดีสำหรับตลาดรถมินิแวนที่เพิ่มขึ้นฟอร์ดก็ขาดอยู่เบื้องหลัง ในเวลาเดียวกันนิสสันมีแพลตฟอร์มที่ดีมากสำหรับการสร้าง MPV บนมัน ด้วยการเข้าร่วมกองกำลังของพวกเขาผลลัพธ์ก็คือ Mercury Villager มันไม่ใช่ผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาร่วมกันครั้งแรกโดย บริษัท ญี่ปุ่นและอเมริกา มีความร่วมมือระหว่างฟอร์ดออสเตรเลียและนิสสันในกลาง '80 ที่นำไปสู่ Duo Ford Corsair - นิสสัน Pintara (หรือที่รู้จักกันในชื่อนิสสันบลูเบิร์ดในยุโรป) ในการรวบรวมความสนใจมากขึ้นและเป้าหมายสาธารณะที่กว้างขึ้นฟอร์ดยังเปิดตัว Minivan รุ่นของตัวเองชื่อ Aerostar ชาวบ้านโดดเด่นด้วยพี่น้องของมันเนื่องจากแสงไฟระหว่างไฟหน้า มันมีเฉพาะในสีร่างกายสองสีซึ่งแตกต่างจากนิสสันที่ให้ความสำคัญกับร่างกายที่ไม่ได้สี ชาวบ้านขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม FWD จาก Nissan Maxima นอกจากนี้ยังมีรุ่นดัดแปลงของเครื่องยนต์ V6 3.0 ลิตรจากยานพาหนะญี่ปุ่นขนาดกลางที่ขายในสหรัฐอเมริกาหลังจากความพยายามร่วมกัน Duo Mercury Villager - Nissan Quest เปิดตัวในตลาดด้วยคุณสมบัติเฉพาะเพื่อให้ยานพาหนะ จะไม่แข่งขันกันสำหรับคนอื่น กล่องเกียร์เดียวที่มีอยู่คือ Jatco 4 ความเร็วอัตโนมัติ