ฟอร์ดแนะนำรุ่นที่สี่ของ Mercury Grand Marquis ในปี 2003 และสี่ปีต่อมาก็ต้องอัปเดตโมเดล ด้วยวิกฤตการณ์ทางการเงินโลกที่ตัดงานและแบรนด์ที่เช็ดออกอย่างที่พวกเขาไม่เคยมีอยู่ปัญหาที่ใหญ่ที่สุดของผู้ผลิตรถยนต์ไม่ใช่วิธีเพิ่มรายได้ แต่วิธีการอยู่รอด ฟอร์ดพยายามที่จะอยู่รอดและขาย Volvo, Aston Martin, Jaguar, Land Rover และ Mazda แบรนด์ Blue-Oval ที่มีประสบการณ์มากกว่าศตวรรษที่รอดชีวิตหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองและวิกฤตที่สำคัญอื่น ๆ อีกสองสามแห่ง แต่ปี 2007 หนึ่งเป็นสิ่งที่โหดร้ายที่สุด ในความพยายามที่สิ้นหวังที่จะทำให้แบรนด์ปรอทมีชีวิตอยู่ฟอร์ดหยุดมงกุฎวิคตอเรียและหันเหความสนใจของลูกค้าไปสู่แกรนด์มาร์ควิสซึ่งได้รับรุ่นที่ปรับโฉม แต่ปรอทไม่ตายโดยไม่มีการต่อสู้และใส่มาร์ควิสที่ยิ่งใหญ่บนแผนที่ด้วยคุณสมบัติของมงกุฎวิคตอเรียดีสำหรับครอบครัว แบรนด์รถยนต์ไม่สนใจลูกค้าที่มุ่งเน้นที่หรูหราและห่วงใยผู้ที่ไม่สามารถจ่ายสารปรอทได้ก่อน แต่ก็ยังพยายามที่จะได้รับหนึ่ง สำหรับพวกเขา Grand Marquis เป็นเรื่องใหญ่มาก มันมีให้ในตัวเลือกเพียงหนึ่งตัวเท่านั้น แต่ยังเสร็จสิ้นและมีคุณสมบัติมากมายภายใน ด้านนอกมีการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยที่รวมไฟตัดหมอกเพิ่มเติมใต้กันชนหน้า ภายในการเปลี่ยนแปลงหลักสำหรับแผงหน้าปัดซึ่งให้ความสำคัญกับคอมพิวเตอร์การเดินทางและการเพิ่มเครื่องวัดวามเร็ว แกรนด์มาร์ควิสเป็นหนึ่งในยานพาหนะคันสุดท้ายที่สร้างโดยฟอร์ดโดยไม่มีใคร แต่ถึงแม้จะมีการดัดแปลงทั้งหมด แต่แกรนด์มาร์ควิสสุดท้ายจะเปิดตัวจากสายการประกอบในวันที่ 4 มกราคม 2011 มันเป็นสิ่งสุดท้ายที่สร้างขึ้น