ในปีพ. ศ. 2494 ที่แฟรงค์เฟิร์ตมอเตอร์โชว์ครั้งแรกหลังจากสงครามโลกครั้งที่สองเมอร์เซเดส - เบนซ์เปิดตัวในหมู่ยานพาหนะใหม่อื่น ๆ ที่ยอดเยี่ยม 300 ซีรี่ส์ 300 หนึ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งหน่วยถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลูกค้าที่พิเศษมาก: สมเด็จพระสันตะปาปาในปี 1957 รุ่นที่ได้รับการแก้ไขอย่างลึกซึ้งของ 300 รุ่นที่ถูกนำเสนอซึ่งเทคนิคและการเกี่ยวกับภายนอกนั้นแตกต่างกันอย่างชัดเจนจากบรรพบุรุษ หมายเลขการออกแบบ W 189 ยืนยันการก่อสร้างใหม่ด้วยชุดของตัวเองสำหรับรุ่น 300 d ในปี 1960 ยานพาหนะพิเศษสี่คันถูกสร้างขึ้นโดยการสั่งซื้อพิเศษบนพื้นฐานของ 300 d หนึ่งถูกใช้เป็นยานพาหนะทดสอบสำหรับโรงงาน สามคนของพวกเขารถลีมูซีนพูลแมนและสแตนเลสแบบพูลแมนสองตัวถูกสร้างขึ้นบนแชสซีที่มีความยาวพร้อมล้อเลื่อน 3600 มม. และมีหลังคาที่สูงขึ้น หนึ่งในสองของไม้แรนดัลเลอร์ติดตั้งเก้าอี้เท้าแขนเดียวในด้านหลังเป็นคุณสมบัติพิเศษสำหรับและส่งมอบให้กับสมเด็จพระสันตะปาปาจอห์น XXIII ในเดือนธันวาคม 2503 การยกระดับที่สองและรถลีมูซีนพูลแมนยังคงอยู่ในโรงงานเป็นตัวแทนรถยนต์ที่จะให้เช่าไปยังรัฐบาล หรือปาร์ตี้ที่ร่ำรวยอื่น ๆ สำหรับกิจกรรมพิเศษ ที่สี่เป็นเกวียนอสังหาริมทรัพย์สองประตูร่างใหม่ที่สมบูรณ์ซึ่งใช้เป็นรถยนต์วัดที่ทรงพลังในแผนกทดสอบเป็นเวลาหลายปี แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงเพียงครึ่งเดียว 300 D Landaulet แนะนำหน่วยเครื่องปรับอากาศ Artic-Kat ภายใน, ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งที่นั่งใหม่พร้อมการสนับสนุนที่ดีกว่าสำหรับผู้โดยสารของตน การปรับปรุงขนาดใหญ่ที่พบได้ภายใต้เครื่องดูดควันซึ่งมีการติดตั้งแบบอินไลน์หกหน่วยด้วยระบบฉีดน้ำมันเบนซินบ๊อชใน Manifold แทนที่จะเป็นระบบคลาสสิกที่มีคาร์บูเรเตอร์ มันติดตั้งเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด