นี่คือบางทีประสิทธิภาพที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดในการขับขี่ที่เป็นจริงบนโลก ในการเรียกมันเพียง SUV จะเป็นการพูดเกินความสามารถตราบใดที่มีความสามารถนอกถนนที่เหนือกว่า นี่คือ glandewagen G-class แต่ด้วยเครื่องยนต์ Supercar ที่จริงจังกับมัน: 2006 G 55 AMG มีหน่วย V8 ที่อัดแน่นไปด้วยแรงบิด 476 HP และ 700 NM (516 LB-FT) ของแรงบิด พวกเขาบอกว่าอย่าตัดสินหนังสือจากปก G-Class อาจถูกเข้าใจผิดด้วยยานพาหนะออฟโรดที่ขรุขระ แต่ช้า มันเป็นยานพาหนะออฟโรดที่ขรุขระ แต่มี 5.5 วินาทีสำหรับ Sprint 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) มันเป็นอะไรนอกจากช้า การส่งสัญญาณยังคงมีสามความแตกต่างล็อค หน่วย G-Class ทั้งหมดจะยังคงให้ศูนย์ด้านหลังและด้านหน้าล็อคแยกต่างหากอย่างอิสระและต้องมีส่วนร่วมในการสั่งซื้อนั้นเมื่อใช้งาน นอกเหนือจาก Jeep Wrangler แล้วยังไม่มียานพาหนะนอกถนนชุดอื่น ๆ มีคุณสมบัตินี้ และไม่มียานพาหนะแบบออฟโรดชนิดอื่นที่สามารถวิ่งได้อย่าง G 55 AMG อันที่ใกล้เคียงที่สุดจะเป็นเทอร์โบพอร์ช Cayenne แต่นั่นคือ SUV ไม่ใช่รถยนต์ทหารรุ่นพลเรือนเช่น G-class และสามารถทำสิ่งนี้ได้ทั้งหมดในขณะที่การตกแต่งภายในยังคงหรูหราเป็นเมอร์เซเดส - เบนซ์ชั้นนำ เพียงอย่างใดอย่างใดที่ยังคงอยู่ในการขับขี่เนื่องจากเพลาหน้าและหลังที่เป็นของแข็ง