ตั้งแต่การแยก AMG จาก Mercedes-Benz รุ่นปกติแผนก Affalterbach Motorsport เริ่มเสนอรถยนต์ที่เร็วกว่าสำหรับลูกค้า GT เป็นหนึ่งในรุ่นที่สำคัญที่สุด ในปี 2014 AMG เปิดตัวผลิตภัณฑ์แรกที่ชื่อ AMG แทน Mercedes-Benz AMG มันเป็นรถที่ไม่เหมือนใครในกลุ่มผู้ผลิต Mercedes-Benz SuperCar ได้รับการเสนอกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดในตลาดในช่วงเวลาของการเปิดตัว ในปี 2560 ได้รับการปรับโฉมครั้งแรกและสามปีต่อมาการรีเฟรชใหม่สำหรับผู้เล่นตัวจริงได้รับการแนะนำ รูปแบบ 2020 มีการเปลี่ยนแปลงภายนอกบางอย่างเพื่อเพิ่มรูปลักษณ์และอากาศพลศาสตร์ของรถยนต์ ไฟหน้า LED เต็มรูปแบบกลายเป็นคุณสมบัติมาตรฐานและการออกแบบกระจังหน้าใหม่ กันชนหน้าแบ่งออกเป็นสามส่วนหลัก: กระจังหน้าล่างและการบริโภคด้านข้าง หลังถูกแบ่งออกเป็นสองโดยไม้ระแนงแนวนอน ด้านหลังของรถได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย แต่ท่อไอเสียทั้งสี่ถูกมองเห็นได้ให้มองผ่านผ้ากันเปื้อนด้านหลัง การตกแต่งภายในมีการตัดแต่งคาร์บอนไฟเบอร์บนคอนโซลกลางและแดชบอร์ด คลัสเตอร์เครื่องมือเป็นดิจิตอลอย่างสมบูรณ์พร้อมจอแสดงผลสี TFT 12.3 " หน้าจอเพิ่มเติมถูกวางไว้ที่ด้านบนของสแต็คกึ่งกลางสำหรับระบบ infotainment มันถูกควบคุมผ่านคำสั่งเสียง, ทัชแพดหรือผ่านหน้าจอสัมผัส 10.3 " Apple Carplay และการรวมอัตโนมัติ Android ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐาน 2020 AMG GT ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ Twin-Turbo V8 ที่ให้บริการ 469 HP GT C Variant ได้รับ 550 HP และ SPECT-Spec R และ GT R Pro ได้รับหน่วย 577 HP ทุกรุ่นถูกจับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดคู่ พลังงานไปที่ล้อหลังและกระปุกเกียร์ติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง