การลบหลังคาจากซุปเปอร์คาร์อาจเปลี่ยนการแสดง แต่เพิ่มความสนุกสนานให้กับสมการมากขึ้น แต่ถ้ามีถ้ามีอยู่จริงไม่มีการสูญเสียประสิทธิภาพ? McLaren ทำเช่นนั้นกับแมงมุม 570s เมื่อแม็คลาเรนออกแบบการออกกำลังกาย 570s มันออกแบบมาในแบบคู่ขนานในทั้งสองรุ่นเป็นรถเก๋งและแปลงสภาพในเวลาเดียวกัน การสร้างรถเก๋งด้วยโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์และด้วยการเสริมกำลังรอบ ๆ ห้องโดยสารและไม่ได้อยู่ในหลังคาหมายความว่านักออกแบบสามารถถอดหลังคาและไม่เปลี่ยนการแสดงของรถยนต์ จากภายนอกแมงมุม 570s ดูเหมือนเกือบจะเหมือนรุ่น Coupe เมื่อเห็นจากด้านหน้าหรือด้านข้าง แผงด้านหลังห้องโดยสารมีการออกแบบเช่นเดียวกับรุ่นที่ปิด ด้านหน้ารูปร่างของไฟหน้านั้นเหมือนกับโลโก้ McLaren เช่นเดียวกับไฟท้ายและสัญญาณเลี้ยว ประตูจะเหมือนกันสำหรับรถเก๋งและแมงมุมด้วยระบบเปิดขึ้นเดียวกัน ความแตกต่างที่สำคัญระหว่าง Supercars ทั้งสองคือแมงมุมสามารถเปิดได้ใน 15 วินาทีที่ความเร็วสูงถึง 40 KPH (25 ไมล์ต่อชั่วโมง) ห้องโดยสารนั้นเหมือนกับในคูเป้ที่มีที่นั่งถังเดียวกันและแดชบอร์ดที่มุ่งเน้นไดรเวอร์ ด้านหลังพวกเขาชั้นวางถูกลบออกและมีช่องสำหรับหลังคาอลูมิเนียมสองชิ้น ลมที่เคลือบเงาสามารถเพิ่มหรือลดลงได้ที่สัมผัสปุ่มเพื่อลดการหยดลมเมื่อหลังคาถูกหดกลับ หรือสามารถลดระดับประสบการณ์ "cabriolet" ได้มากขึ้น ภายใต้เครื่องดูดควันมีเครื่องยนต์ Twin-Turbo ขนาด 3.8 ลิตรเดียวกันจาก 570 ที่มีพลังและแรงบิดเดียวกัน เนื่องจากมีการแปลงสภาพเป็นเพียง 46 กิโลกรัม (101.4 ปอนด์) ที่หนักกว่าคูเป้ 0 ถึง 100 KPH (0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง) ก็เหมือนกัน