รุ่นที่สี่ของ Mazda 626 เป็นหนึ่งในยานพาหนะที่สะดวกสบายที่สุดของญี่ปุ่นและมันให้ความสำคัญกับระบบพวงมาลัยอิเล็กทรอนิกส์อิเล็กทรอนิกส์ ในขณะที่ยังคงพยายามหาเอกลักษณ์การออกแบบมาสด้าแนะนำซีดานสไตล์ที่แต่งงานในตลาดในปี 1988 มันเป็น 626 ยานพาหนะที่สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มใหม่และการระงับด้านหลังอิสระซึ่งปรับปรุงความสะดวกสบายของผู้โดยสารด้านหลังของผู้โดยสารด้านหลังอย่างมาก ด้วยไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าแนวนอนและความพยายามอายที่จะทำให้ขอบของมันอ่อนลงมาสด้า 6 ไม่ใช่ขนมของทุกคน ผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นไม่เข้าใจรสชาติการออกแบบของยุโรปอย่างชัดเจนดังนั้นจึงตัดสินใจที่จะลองตลาดและโน้มน้าวให้มันด้วยผลิตภัณฑ์ที่สร้างขึ้นอย่างดี ประตูทั้งสี่ตัวถูกเก็บไว้เช่นเดียวกับที่ติดตั้งบน Hatchback และสถานี Wagon มันให้ความสำคัญกับหน้าต่างสามเหลี่ยมขนาดเล็กระหว่างประตูหลังและ D-Pillar ด้านหลังไฟท้ายสี่เหลี่ยมกว้างได้รับการติดตั้งในแนวนอนเพื่อการมองเห็นที่ดีขึ้นจากด้านหลัง ภายในนักออกแบบชาวญี่ปุ่นติดตั้งแดชบอร์ดโค้งที่มีโคกเหนือกลุ่มเครื่องดนตรี มันไม่ได้มีการตัดมุมตามปกติจากคู่แข่งส่วนใหญ่ในตลาด ช่องระบายอากาศถูกรวมเข้ากับซ้อนกลางและเหนือเส้นมัธยฐานของเส้นประ รถซีดานทั้งหมดมีที่นั่งถังด้านหน้าที่สะดวกสบาย การระงับอิสระในทุกมุมทำให้รถสะดวกสบายมากและผู้เล่นตัวจริงของเครื่องยนต์ก็เพียงพอสำหรับลูกค้า มาสด้าเสนอทางเลือกของเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซินสำหรับ 626 มาสด้านำเสนอเวอร์ชั่นเทอร์โบชาร์จไฟสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ