มาสด้ากำลังยกระดับผู้เล่นตัวจริงของรถยนต์และเป็นที่รู้จักกันดีสำหรับ RX7 และ Comfy 626 แต่ผู้ผลิตรถยนต์ต้องการยานพาหนะสำหรับมวลชนและนั่นคือ 323 รายการในกลุ่มขนาดกะทัดรัด ในเดือนพฤศจิกายนปี 1985 มาสด้าเปิดเผยว่าเกวียนสถานีขนาดกะทัดรัดรุ่นที่หก มันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับส่วนที่เหลือของช่วงซึ่งเปิดตัวในเดือนมกราคม ยานพาหนะที่ดูดีไม่ได้อยู่ในแนวโน้มของยุโรป แต่พวกเขาอยู่ใกล้พอที่จะใส่ในส่วนที่กะทัดรัด ข้อได้เปรียบหลักคือคุณสมบัติมาตรฐานที่ดีและที่นั่งที่สะดวกสบาย ด้านนอก, 323 มีเพียงขอบโค้งมนไม่กี่: เหนือด้านหน้าของเครื่องดูดควันและที่ด้านข้างของหลังคา ทุกอย่างอื่นได้รับการออกแบบด้วยพื้นผิวที่เรียบ ไฟหน้านั้นกำลังยกกำลังสองและแนวนอนพร้อมกระจังหน้าสีดำระหว่างพวกเขา กันชนพลาสติกสีดำล้อมรอบด้วยสายโครเมี่ยมบนมันเพิ่มลุคของรถ ประตูทั้งสี่มีความคล้ายคลึงกับที่ติดตั้งบนซีดาน 323 wagon ให้ความสำคัญกับหน้าต่างเพิ่มเติมสำหรับพื้นที่ลำต้นที่อยู่เบื้องหลัง รถกระบะที่ลาดเอียงเล็กน้อยและเสา D บาง ๆ ไม่ได้ดูเหมือนว่ามันเป็นการแปลงรถตู้ ภายในมาสด้าติดตั้งที่นั่งถังที่มีการหนุนที่ด้านข้าง แต่ไม่ใช่เพื่อการเข้าโค้งอย่างรวดเร็ว สิ่งเหล่านี้ถูกออกแบบมาเพื่อให้ด้านที่เพียงพอการสนับสนุนที่สะดวกสบายสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ม้านั่งพับด้านหลังสามารถขยายพื้นที่ลำต้นได้ที่ด้านหลังดังนั้นทุกคนที่มีคนหนึ่งถูกเรียกให้ช่วยย้ายเพื่อนคนอื่น ๆ ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์และระดับการตัดแต่งเครื่องปรับอากาศและหน้าต่างพลังงาน 323 ภายใต้ประทุนมาสด้าเสนอทางเลือกของเครื่องยนต์สามชิ้นทั้งน้ำมันเบนซินและดีเซล รุ่น AWD พร้อมใช้งานเป็นตัวเลือก