ไม่นานหลังจากการสลายความสัมพันธ์กับฟอร์ดมาสด้าเริ่มสร้างขึ้นใหม่ทั้งผู้เล่นตัวจริงและ 2009 Mazda 3 เป็นช่วงที่สำคัญ 2009 Mazda 3 ขึ้นอยู่กับรุ่นก่อนหน้าพัฒนาพร้อมกับฟอร์ด แต่การเปลี่ยนแปลงที่นำมาใช้สำหรับรูปแบบนั้นกว้างขวางและมีความสำคัญ รูปลักษณ์ภายนอกอยู่ในปรัชญาการซูมซูมของญี่ปุ่น มันมีรูปลักษณ์ของซีดานกีฬาขนาดกะทัดรัดและแพลตฟอร์มที่จะกลับมา การปรับปรุงที่สำคัญบางอย่างในรุ่นก่อนหน้านี้คือการแนะนำมาตรฐานของ ABS ในทุกช่วงเริ่มต้นจากระดับการตัดแต่งฐาน สำหรับซีดานที่เปิดลำต้นควบคุมระยะไกลถูกเพิ่มเพื่อเติมเต็มวิธีการเปิดที่สำคัญ ซีดานมาสด้า 3 นำเสนอไฟหน้า Bi-Xenon แบบปรับระดับตัวเองด้วยระบบไฟส่องสว่างด้านหน้าแบบปรับตัวได้ มันเป็นซีดานขนาดกะทัดรัดแรกที่ให้ระบบขั้นสูงดังกล่าว ภายในยานพาหนะแดชบอร์ดใหม่ที่มีวัสดุที่มีคุณภาพสูงกว่าได้รับการติดตั้ง ปุ่มบางปุ่มและการควบคุมถูกจัดเรียงใหม่เพื่อการยศาสตร์ที่ดีขึ้น มีการติดตั้งจอแสดงผลข้อมูลแบบหลายข้อมูลที่ด้านบนของคอนโซลกลาง รวมถึงการนำทาง, เสียงและข้อมูลคอมพิวเตอร์การเดินทาง สำหรับตลาดสหรัฐฯ, ซีดานมาสด้า 3 เสนอตัวเลือกเครื่องยนต์สองตัวในขณะที่ในยุโรปรถได้รับการเสนอด้วยตัวเลือกที่กว้างขึ้นทั้งยูนิตดีเซลและน้ำมันเบนซิน ในทวีปอเมริกาเหนือ Mazda 3 ได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติที่อยู่ด้านบน 2.5 ลิตร