Mahindra แนะนำราศีพิจิกในปี 2545 และเป็นบทใหม่ในประวัติศาสตร์ของผู้ผลิตรถยนต์อินเดีย ในการขับขี่บนหลังการแข่งขันถนนลูกรังและถนนลาดยางของอินเดียลูกค้าต้องการยานพาหนะออฟโรดเพื่อย้ายโดยไม่มีปัญหาและไม่มีปัญหา ราศีพิจิกเป็นคำตอบที่ถูกต้องและมีให้มากยิ่งขึ้น ด้วยรูปลักษณ์ที่ขรุขระการก่อสร้างตัวถังแบบ Boxy และ Fascia ด้านหน้าแบนราศีพิจิกคือรถที่เลือกสำหรับกองทัพตำรวจนักการเมืองและผู้คนที่ร่ำรวยจากอินเดีย มันไม่ใช่รถยนต์ราคาถูกสำหรับตลาดนั้น แต่มันเป็นสิ่งที่น่าเชื่อถือ กระจังหน้าโครเมี่ยมไฟหน้าใหญ่และพื้นผิวเรียบทำให้ง่ายต่อการรับรู้จากด้านหลังหรือในกระจกมองหลัง Mahindra Scorpio ถูกขายในยุโรปด้วยชื่อกัวตั้งแต่ราศีพิจิกเป็นเครื่องหมายการค้าของฟอร์ดอยู่แล้ว ภายในราศีพิจิกเสนอให้สูงถึงแปดที่นั่ง มันโดดเด่นการควบคุมการล่องเรือ, เครื่องปรับอากาศอัตโนมัติ, เบาะหนังที่มนุษย์สร้างขึ้น, หน่วย infotainment ที่มีระบบ SAT-NAV และหน้าจอสัมผัสบนสแต็กกึ่งกลาง ภายใต้เครื่องดูดควันรถผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งรุ่นฐานที่มีดีเซลที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ 2.5 ลิตรที่ให้ 75 แรงม้าต่อไปในบรรทัดถัดไปที่มีขนาด 2.2 ลิตรที่ให้ 120 แรงม้าและด้านบนของช่วง 2.2 ลิตร Tubodiesel ด้วย 140 แรงม้า ข้อบกพร่องหลักของมันอยู่กับระบบเบรกที่ไม่สามารถหยุดรถได้อย่างรวดเร็วในฐานะผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นจากเวลาเดียวกัน