เมื่อเปิดตัวเมื่อเปิดตัว 2011 Range Rover Evoque ทำให้ SUV ขนาดกะทัดรัดอื่น ๆ เช่นพวกเขาได้รับการออกแบบมาครึ่งศตวรรษที่ผ่านมา มันทำลายหนังสือการออกแบบเกี่ยวกับวิธีการที่ SUV ควรมอง เสน่ห์เป็นข้อได้เปรียบหลักเกี่ยวกับคู่แข่งเช่น Audi Q5, BMW X3 หรือ Mercedes-Benz Glk แม้ว่ามันจะไม่มีเครื่องยนต์หกสูบที่ทรงพลังเหมือนเดิม แต่ก็เอาชนะโลกด้วยรูปลักษณ์ของมัน ไฟหน้าแคบกันชนหน้าใหญ่และกระจังหน้าเล็ก ๆ บางอย่างการปรับปรุงสไตล์ เรือนกระจกสั้น ๆ ที่เพิ่มขึ้นมองเห็นภาพเงาเหมือนคูเป้ ล้ออัลบั้มที่ลอยอยู่ในห้องสำหรับล้อที่ใหญ่กว่า ภายในวิวัฒนาการการออกแบบสำหรับ SUV-Segment ยังคงดำเนินต่อไปด้วยทะเลหนุนและแดชบอร์ดที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสปอร์ตที่มีหน้าปัดกล้องส่องทางไกลสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็วด้วยจอแสดงผล LCD ในระหว่างนั้น มันไม่ได้เป็นครั้งแรกในอุตสาหกรรม แต่รายละเอียดเล็ก ๆ ที่สร้างความแตกต่าง ในฐานะที่เป็นตัวเลือกมันให้ความสำคัญกับหน้าจอ Infotainment แบบดูสองมุมมองที่คนขับสามารถมองเห็นสิ่งหนึ่งในขณะที่ผู้โดยสารสามารถดูหนังหรืออย่างอื่นที่ Infotainment สามารถแสดงได้ รุ่น 5 ประตูช่วยในการเข้าถึงที่นั่งด้านหลัง สำหรับแผนกเทคนิค Evoque มาพร้อมกับเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 4 สูบเท่านั้น ดีเซล 2.2 ลิตรคือการดำเนินการต่อจาก Freelander 2. ตัวเลือกเกียร์แบบโรตารี่โรตารีโรตารี่ถูกมองเห็นมาก่อนบน Jaguar XF และยังดูดีมาก มันติดตั้งเป็นมาตรฐานพร้อมกล่องเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีดเสริม สุดท้าย แต่ไม่ท้ายสุดรถมีความทรงจำ Magnaride ซึ่งอาจทำให้เกิดการระงับสำหรับการถือครองถนนที่ดีขึ้นหรือทำให้พวกเขาอ่อนลงในการใช้งานนอกถนนที่ดีขึ้น