ธีมอยู่ใกล้กับปีสุดท้าย แต่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลียังไม่พร้อมที่จะเปลี่ยนและเก็บไว้จนกว่าจะถึงปี 1995 เมื่อเปลี่ยนเป็นผู้เล่นตัวจริง Kappa ในปี 1992 ธีมอายุแปดขวบอยู่ในตลาดและจากมาตรฐานเหล่านั้นทำให้เป็นรุ่นเก่า คำพิพากษาที่เป็นเจ้าของแบรนด์แลนเซียตั้งแต่ปีพ. ศ. 2512 ยังไม่พร้อมที่จะแนะนำคนรุ่นใหม่ดังนั้นจึงสั่งให้วิศวกรและนักออกแบบทำงานบนรถและเก็บธีมไว้ในสายการประกอบเป็นเวลาสองสามปี และพวกเขาทำ ธีมพยายามดิ้นรนเพื่อเอาชีวิตรอดและแสดงให้เห็นถึงอายุของมันบนตะแกรงสี่เหลี่ยมคางหมูที่เรียบและน่าเบื่อ ไฟหน้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าของมันถูกปรับรูปแบบและทำให้รถเป็นภาพที่ดีกว่าจากด้านหน้า แต่ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับสไตล์ Boxy ของ BodyWork สไตล์ที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นถูกแทนที่แล้ว ภายในธีมเป็นคนที่กว้างขวางสำหรับผู้โดยสารสี่คนพร้อมห้องพักมากมายสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แต่ในด้านหลังมันจะดีกว่าเพียงสองเท่านั้น เนื่องจากมันถูกสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Alfa Romeo 164 มันให้ความสำคัญกับอุโมงค์กลางที่ล่วงล้ำเกินไปสำหรับผู้โดยสารสามคน การจดทะเบียนไม้และพื้นที่เก็บข้อมูลเปิดด้านหน้าของที่นั่งผู้โดยสารช่วยให้คะแนนบางจุดในแผนกความสะดวกสบาย ภายใต้เครื่องดูดควัน Lancia เก็บเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรและเพิ่ม V6 3.0 ลิตรจาก Alfa Romeo 164 ไม่ได้จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ การแสดงเป็นสิ่งที่ดีสำหรับช่วงเวลาเหล่านั้นและรักษาจิตวิญญาณของแลนเซียจึงมีชีวิตอยู่ในหมู่ผู้ที่สนุกกับการขับขี่ที่มีชีวิตชีวา แต่ต้องการยานพาหนะขนาดใหญ่