แลนเซียเริ่มเพิ่มภาพลักษณ์ในตลาดและกำหนดเป้าหมายส่วนพรีเมี่ยมเมื่อเปิดตัวซีดาน Flavia ในปี 1960 ในขณะที่ Flavia รุ่น Coupe ได้รับความสนใจจากผู้ที่ชื่นชอบ Flavia Sedan (หรือ Berlina) มักจะเห็นในคนรวยมากขึ้น โรงรถ มันถูกสร้างขึ้นบนการสร้างแพลตฟอร์มใหม่ที่มีการจัดการล้อหน้าและการจัดการเครื่องยนต์ด้านหน้า สไตล์ของมันไม่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์ แต่คุณภาพของมันอยู่ที่จุดสูงสุด Lancia ทำคำสั่งที่ชัดเจนกับ Flavia ด้วยการออกกำลังกายที่ดูทันสมัยพร้อมกับบังโคลนและแผงประตูและวางป้ายด้านหน้ามันกำหนดความเคารพบนท้องถนน ไฟหน้าขนาดใหญ่และสูงสี่รอบและกระจังหน้าโครเมี่ยมรูปแบบโล่แสดงถึงก้าวไปข้างหน้าอย่างมากในการออกแบบของแบรนด์ ชุดของสัญญาณเลี้ยวถูกติดตั้งบนเฟินเดอร์หน้าซึ่งไม่ธรรมดามาก ในทางตรงกันข้ามกับด้านหน้าที่น่าประทับใจไฟท้ายมีขนาดเล็ก การตกแต่งภายในให้ความสำคัญกับการจัดแต่งทรงผมที่ผิดปกติด้วยแดชบอร์ดที่กำหนดขอบเขตที่ด้านหน้าของผู้โดยสารและคลัสเตอร์เครื่องมือเป็นหน่วยแยกต่างหาก ถัดจากคนขับรถไปที่ด้านข้างประตูมีแผงปุ่มครึ่งกลม มีการติดตั้ง Gearshift บนเสาพวงมาลัย ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยหน้าท้องสามสายสำหรับม้านั่งด้านหลังและที่เขี่ยบุหรี่ในที่นั่งด้านหน้า เพื่อเพิ่มการถือครองถนนแลนเซียติดตั้งเครื่องยนต์นักมวยเท่านั้นซึ่งอนุญาตให้มีจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำกว่า รถได้รับการเสนอให้เลือกหนึ่งเครื่องยนต์โดยมีการเคลื่อนที่ระหว่าง 1.5 ลิตรและ 2.0 ลิตร