หนึ่งในรถคันแรกที่สร้างขึ้นโดยใช้อุโมงค์ลม Lancia Aprilia มีค่าสัมประสิทธิ์การลากที่เป็นประวัติการณ์ที่ 0.47 และวางตลาดในฐานะ "Berlinetta Aerodinamica" ปี 1937 ทำเครื่องหมายว่า Aprilia แรกออกมาจากประตูโรงงาน แต่ยังเป็นปีผู้ก่อตั้ง Vincenzo Lancia เสียชีวิต Aprilia เป็นแบบจำลองสุดท้ายที่เขาออกแบบด้วยประตูฆ่าตัวตายด้านหลังและไม่มีเสา B รุ่นแรกได้รับการพอดีกับเครื่องยนต์ 47HP V4 ที่ขายในกว่า 10,000 หน่วย การวิ่งครั้งที่สองของ Aprilia เริ่มต้นในปี 1945 โดยมีรูปแบบที่เกือบจะเหมือนเดิมกับต้นฉบับ แต่มีเครื่องยนต์ที่ดีกว่าเล็กน้อย