ในปี 1998 KIA แนะนำรุ่นที่สองของ Shuma ในตลาดยุโรปในขณะที่ U.S. ได้รับรถยนต์ที่ดีขึ้นชื่อ Sephia หรือ Spectra ขึ้นอยู่กับรุ่น Bodywork KIA ออกแบบแพลตฟอร์มของรุ่นแรกของ Sephia และดำเนินการต่อไปพร้อมกับการเปิดตัวของผู้เล่นตัวจริง Shuma / Sephia 1998 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีหนุ่มสาวก้าวย่างก้าวร้าวในรุ่นที่สองและเปลี่ยนการออกแบบและการตกแต่งภายในอย่างมาก อาจจะไม่ดีขึ้น แต่ก็แตกต่างกันไป เพียงแค่มองที่ด้านหน้าบางคนอาจนึกถึงราศีพฤษภสี่ดวงที่ปรับขนาดลงซึ่งอยู่ในตลาดเป็นเวลาสองปีแล้ว แต่ Shuma ถูกส่งไปยังตลาดอื่น ๆ ลูกค้า U.S. ได้รับวิธีการออกแบบแบบดั้งเดิมมากขึ้นใน Sephia พี่น้องของ Shuma จากด้านข้างของมันรุ่นยุโรปแสดงให้เห็นว่าแผงร่างกายโค้งมนและขอบโกน รูปร่างการออกแบบสามกล่องของมันมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยโดย C-Pillar ที่กว้างขึ้นและลำต้นสั้นสั้น การตกแต่งภายในค่อนข้างน่าสนใจสำหรับผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลี รูปร่างที่โค้งมนของแดชบอร์ดมีลักษณะคล้ายกับที่ติดตั้งบนฟอร์ด Contour / Mondeo ด้วยไดรเวอร์ที่ล้อมรอบด้วยแผงหน้าปัดและสแต็กกึ่งกลาง KIA เคยทำงานกับมิตซูบิชิและได้รับแรงบันดาลใจจากปุ่มโค้งมนสำหรับการควบคุมสภาพอากาศ แต่วางไว้ต่ำกว่าที่จะเข้าถึงโดยคนขับ ด้านหลังรถนำเสนอห้องพักเพียงพอสำหรับผู้โดยสารสองคนในขณะที่สามคนมีมากเกินไป ภายใต้เครื่องดูดควัน KIA ใช้เครื่องยนต์มาสด้าที่ได้รับใบอนุญาตและหน่วย 1.8 ลิตรของตัวเอง ทั้งคู่ถูกจับคู่กับคู่มือห้าสปีดมาตรฐาน