ผู้บัญชาการรถจี๊ปรุ่นแรกและครั้งเดียวถูกเปิดเผยต่อสาธารณชนในปี 2548 เป็นรุ่นปี 2549 สูงและอีกต่อไปที่รถจี๊ปเชอโรกีผู้บัญชาการเป็นรถจี๊ปที่ใหญ่ที่สุดอันดับสองในประวัติศาสตร์ในเวลาที่มันเปิดตัว ในขณะที่แนวคิดแรกของผู้บัญชาการรถจี๊ปถูกเปิดเผยในปี 1999 รุ่นปี 2549 ไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับมัน มุ่งเน้นไปที่การใช้สายผลิตภัณฑ์ของพวกเขาเป็นครั้งแรกที่จี๊ปตัดสินใจที่จะเสนอที่นั่ง 3 แถวรองรับผู้โดยสาร 7 คน แบบจำลองใหม่ได้แชร์แพลตฟอร์มกับรถจี๊ปเชอโรกีรวมถึงคุณสมบัติและการส่งกำลังมากที่สุดโดยใช้การก่อสร้าง Unibody เดียวกันการระงับด้านหน้าอิสระและฐานล้อเดียวกันและแทร็กเดียวกัน มีสองระดับการตัดแต่งฐานและ จำกัด ทั้งสองรุ่นสามารถสั่งซื้อได้ด้วยระบบ 4x2 หรือ 4x4 ด้วยการออกแบบขนาดใหญ่ผู้บัญชาการคนใหม่ได้รับการจดจำได้อย่างง่ายดายว่าเป็นรถจี๊ปที่มีตะแกรง 7 ช่อง, เส้นสแควร์สแควร์และพื้นผิวเรียบ ด้วยรุ่นฐานผู้บัญชาการให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V6 3.7 ลิตรมาตรฐานที่ผลิต 210 แรงม้า ระดับการตัดแต่งที่ จำกัด มาพร้อมกับหน่วย V8 ขนาด 4.7 ลิตรที่พัฒนาขึ้น 235 แรงม้า เป็นทางเลือกลูกค้าสามารถเลือกหน่วยที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น V8 5.7 ลิตรที่มี 330 HP เครื่องยนต์ทั้งหมดได้รับการแต่งงานด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด ความปลอดภัยที่ชาญฉลาดผู้บัญชาการได้รับการติดตั้งเบรกดิสก์ Antilock สี่ล้อควบคุมความเสถียรและถุงลมนิรภัยม่านด้านข้าง ผู้บัญชาการมีอายุการใช้งานสั้นเพียง 5 ปีโดยมีการหยุดการผลิตในปี 2010