จี๊ปตัดสินใจที่จะเปลี่ยนเชโรกี XJ หลังจาก 17 ปีในการผลิตและแทนที่ด้วยผู้เล่นกลุ่ม Cherokee / Liberty ในปี 2001 ในขณะที่ Jeep Cherokee XJ ได้รับความรักและชื่นชมสำหรับความสามารถนอกถนนและขนาดภายนอกขนาดเล็กที่ทำให้ใช้งานง่าย เมืองรุ่น 2001 นั้นแตกต่างกันและไม่ได้เป็นวิธีที่ดี มีหลายสิ่งที่ผิดเกี่ยวกับรถเริ่มต้นด้วยชื่อ ผู้คนโดยเฉพาะคนรถจี๊ปไม่ชอบและพวกเขาบอกว่าเชโรกี 1984 เป็นยานพาหนะที่ดีกว่ามากและยิ่งกว่านั้นดูดีกว่า ในปี 2001 ไครสเลอร์อยู่ในพันธมิตร DaimlerChrysler และฝ่ายบริหารคิดว่าการออกแบบของยานพาหนะที่ดู Boxy หายไป นักออกแบบพยายามที่จะให้รูปร่างโค้งมนกับปลายด้านหน้าที่ได้รับแรงบันดาลใจ ไฟหน้าสองรอบและแผ่นแนวตั้งเจ็ดแผ่นบนตะแกรงเป็นเครื่องหมายการค้าสำหรับรถจี๊ปและฝ่ายการตลาดตัดสินใจที่จะติดตั้งใน Cherokee / Liberty 2001 ในการทำให้รถดูเหมือนว่ามันพร้อมที่จะจัดการกับแทร็กออฟโรดอย่างหนักยานพาหนะที่โดดเด่นด้วยเครือเถาพลาสติกเหนือซุ้มล้อ ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนรุ่น 2001 มีการติดตั้งล้ออะไหล่บนรถกระบะและไม่อยู่ข้างในก่อน มีการปรับปรุงขนาดใหญ่ในการตกแต่งภายใน มันมีที่นั่งที่สะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารผู้ใหญ่ห้าคน แทนที่จะเป็นแผงเชิงมุมและปุ่มดูหยาบ Cherokee 2001 Cherokee โดดเด่นรูปทรงกลมช่องระบายอากาศและเค้าโครงแดชบอร์ดที่เรียบง่ายมีเพียงสี่มาตรวัดแทนที่จะเป็นหกเท่า แต่อย่างน้อยก็ให้ความสำคัญกับม้านั่งด้านหลังแบบแยกและพนักพิงศีรษะสำหรับสามคนที่อยู่ด้านหลัง ภายใต้ประทุนรถจี๊ปติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล ในขณะที่อดีตถูกนำเสนอโดยเฉพาะอย่างยิ่งในตลาดสหรัฐฯหลังมีความต้องการสูงในทวีปยุโรป