ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะ Coupe ราคาไม่แพง Hyundai พยายามเสนอรถเก๋งขนาดเล็กในตลาดตามรุ่นที่สองของ Excel ในปี 1990 Hyundai ยังอยู่ไกลกว่าผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น ผู้ผลิตรถยนต์ในเกาหลียังคงดิ้นรนเพื่อติดตาม แต่ด้วยความช่วยเหลือของมิตซูบิชิการพัฒนาอย่างรวดเร็วเริ่มเห็น มันเป็นเหมือนรถยนต์เวทย์มนตร์ที่เพิ่มส่วนแบ่งการตลาดอย่างรวดเร็ว Scoupe เป็นความคิดของฮุนไดที่จะแข่งขันกับยานพาหนะเช่น Honda Civic, Nissan Pulsar NX หรือ TOYOTA TERCEL ในขณะที่การออกแบบขาดความสม่ำเสมอและด้านหน้าของรถดูเหมือนจะไม่ตรงกับส่วนที่เหลือของมัน Scoupe เป็นม้านั่งทดสอบที่ดีสำหรับผู้ผลิตรถยนต์เกาหลี การออกแบบ Boxy ที่มีขอบโค้งมนเป็นสิ่งใหม่สำหรับแผนกสร้างสรรค์ แต่นักออกแบบประสบความสำเร็จในการซ่อนเสา C ระหว่างหน้าต่างด้านข้างและด้านหลัง ในด้านหลังไฟท้ายกว้างครอบคลุมการวางหลังของแผงไตรมาสและส่วนหนึ่งของสำรับ ภายในคลัสเตอร์เครื่องมือสูงโค้งไปที่คนขับและกว้าง มันครอบคลุมซ้อนกลางเช่นกัน เครื่องวัดวามเร็วขนาดใหญ่วางอยู่ทางด้านซ้ายของแผงให้ความรู้สึกสปอร์ตกับคนขับ รถที่เปิดให้ห้องพักสี่ห้อง แต่มีห้องพักเพียงสองห้องเท่านั้นที่ด้านหลัง ภายใต้เครื่องดูดควัน Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรจากมิตซูบิชิ มันถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีดมาตรฐาน หลังจากปี 1993 ผู้ผลิตรถยนต์ได้ปรับปรุง Scoupe และเก็บไว้ในการผลิตจนถึงปี 1996