ฮุนไดรีบเร่งในสำเนียงรุ่นที่สองในปี 1999 และเป็นมากกว่าการ rebadged excel; มันเป็นรถที่แตกต่างกัน ผู้ผลิตรถยนต์ในเกาหลีมีแผนการเติบโตและมันติดอยู่กับมันไม่ว่าการแข่งขันจะต่อต้านมัน ฮุนไดเป็นที่รู้จักกันทั่วโลกแล้วและด้วยกลยุทธ์ของรถยนต์ที่สร้างขึ้นอย่างดีและนโยบายการกำหนดราคาที่ยอมรับได้มันเริ่มเป็นผู้เล่นที่สำคัญในตลาดไม่กี่ตลาด Accent 1999 เป็นชิ้นสำคัญของปริศนาเนื่องจากเป็นรถที่มีราคาไม่แพงพร้อมรูปลักษณ์ใหม่ ด้วยภาษาการออกแบบใหม่ที่มีไฟหน้าเชิงมุมและเส้นที่คมชัดรถดูก้าวร้าวมากขึ้น นอกจากนี้ฮุนไดยังสร้างรถแรลลี่โลกตามรุ่น 3 ประตูและแม้ว่ามันจะไม่ประสบความสำเร็จ แต่ก็เป็นทูตแบรนด์ที่ยอดเยี่ยม รูปแบบถนนมีราคาไม่แพง แต่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวเกาหลีลืมที่จะติดตั้งหน้าต่างด้านหลังป๊อปออก ฮุนไดปรับปรุงการตกแต่งภายในอย่างหนักมากกว่ารุ่นก่อนของมันด้วยวัสดุที่ดีกว่าและห้องโดยสารที่มีอยู่เนื่องจากฐานล้อเลื่อนที่ยาวขึ้น มันไม่ใช่ความแตกต่างที่ยิ่งใหญ่ มันเป็นความแตกต่างระหว่างหัวเข่ากดและคุกเข่าสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง เบาะหลังแบบแยกพับเป็นคุณสมบัติมาตรฐาน สำเนียงที่โดดเด่นหน่วย AC มาตรฐานและหน้าต่างพลังงานที่ด้านหน้า สำหรับตลาดที่เลือกเช่นด้านทิศเหนือของยุโรปและแคนาดาสำเนียงไม่ได้เป็นเพียงอุปกรณ์การขนส่งที่ถูก มันเป็นรถยนต์ สำหรับ Powertrain Hyundai ติดตั้งเครื่องยนต์ Mitsubishi-Source ภายใต้เครื่องดูดควัน รูปแบบพื้นฐานให้ความสำคัญกับ 1.3 ลิตรในขณะที่ระดับการตัดขอบด้านบนได้รับหน่วย 1.5 ลิตร หลังมีให้พร้อมกับเกียร์อัตโนมัติเช่นกัน