เมื่อฮอนด้าเปิดตัวรุ่นที่เจ็ดของพลเมืองมันไม่ได้ออกแบบสถานี Wagon สำหรับมัน แต่มันนำเสนอ MPV แทน: กระแส ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นเข้าใจถึงความสำคัญของระดับ MPV ทั่วโลก มันยังคงเป็นอินเทรนด์ไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาเท่านั้น แต่ยังอยู่ในประเทศอื่น ๆ หลังจากให้บริการมินิแวนบางรุ่นในตลาดตั้งแต่จุดเริ่มต้นของยุค 80 ฮอนด้าทำตามขั้นตอนที่เด็ดขาดและสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มยืดที่ออกแบบมาสำหรับพลเมือง ด้วยรูปร่างอากาศพลศาสตร์และหลังคาที่ลาดเล็กน้อยกระแสถูกออกแบบให้เป็นพาหนะที่สามารถพกพาผู้โดยสารได้ถึงเจ็ดคน เส้นหน้าต่างของมันคล้ายกับส่วนของปีกเครื่องบิน ที่ด้านหน้าไฟหน้าขนาดใหญ่มีความคล้ายคลึงกับที่ติดตั้งบน Civic Hatchback 5 ประตูในขณะที่กระจังสามแผ่นสองแผ่นคล้ายกับซีดาน ข้างในนักออกแบบวาง Poking ติดเกียร์ผ่านซ้อนกลางและโซลูชันนั้นสร้างข้อความฟรีจากซ้ายไปขวาสำหรับผู้อยู่อาศัยด้านหน้า แถวกลางเป็นม้านั่งปกติสำหรับผู้ใหญ่สามคนในขณะที่แถวสุดท้ายเหมาะสำหรับเด็กดีกว่า นอกเหนือจากที่นั่งด้านหน้าคนอื่น ๆ ทั้งหมดสามารถพับลงเพื่อเพิ่มปริมาณการจัดเก็บ ฮอนด้าเสนอสตรีมที่มีทางเลือกของเครื่องยนต์เบนซินสองตัวทั้งคู่จับคู่เป็นมาตรฐานด้วยคู่มือ 5 สปีด อัตโนมัติ 5 สปีดมีอยู่ในตลาดที่เลือก