หลังจากที่ทำให้ตลาดญี่ปุ่นประหลาดใจกับ S500 Roadster Soichiro Honda พัฒนาแบบจำลองการอัพเกรด: S600 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นเป็นที่รู้จักกันดีในชุมชนผู้ที่ชื่นชอบรถรุ่นเยาว์ด้วยความว่องไว S500 แต่ส่วนใหญ่ของพวกเขาร้องไห้เพื่อพลังมากขึ้น จากนั้นฮอนด้าให้พลังมากขึ้น ไม่มากเท่าที่พวกเขาถาม แต่มันเป็นมากกว่าที่ต้องการ S600 ได้รับการแนะนำในปี 1964 และมีให้บริการในฐานะ Roadster หรือเป็น FASTBACK, รถเก๋งสองที่นั่ง Soichiro Honda ไม่ต้องการที่จะทำลายเสน่ห์ของ S500 และใช้เวลามากที่สุดเท่าที่จะทำได้จากสไตล์นั้น มันทำให้ยานพาหนะง่ายและมีขนาดภายนอกขั้นต่ำเพื่อให้แสงยานพาหนะ กันชนโครเมี่ยมมาพร้อมกับไฟหน้ากลมและกระจังหน้าโครเมี่ยมที่ด้านหน้า ในด้านหลัง S600 มีไฟท้ายสองรอบ ห้องโดยสารนั้นง่ายสำหรับผู้โดยสารสองคน สำหรับผู้ขับขี่ฮอนด้าติดตั้งแผงหน้าปัดขนาดเล็กที่มีมาตรวัดความเร็วมาตรวัดความเร็วมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น พวกเขาทั้งหมดติดตั้งในวงกลมโลหะแต่ละวงในขณะที่ผู้ผลิตรถยนต์ทำพวงมาลัยที่บางจากไม้และโลหะ ปราศจากรถจากช่วงเวลาเหล่านั้น S600 ให้ความสำคัญกับการระงับอิสระในทุกมุมและการส่งโซ่สำหรับล้อหลัง เกียร์ธรรมดาสี่สปีดที่มีสามเกียร์สุดท้าย Synchromesh ช่วยให้การขับขี่ราบรื่นและรวดเร็ว เครื่องยนต์เป็นแบบอินไลน์ - สี่ 0.6 ลิตรซึ่งเหมาะสำหรับรถจักรยานยนต์เนื่องจากสามารถตอบกลับสูงสุด 11.000 รอบต่อนาที!