ฮอนด้าแนะนำตำนานในตลาดบ้านในปี 1985 และทดสอบรถในโลกแห่งความเป็นจริงก่อนที่จะข้ามสระน้ำและขายในสหรัฐอเมริกาเป็นซีดานและรถเก๋งมันเป็นรถที่เริ่มต้นแบรนด์ Acura และมันรวมความหรูหรา ความสะดวกสบายประสิทธิภาพและราคาที่สมเหตุสมผลเป็นยานพาหนะหนึ่งคัน ผู้ผลิตรถยนต์ชาวญี่ปุ่นนำคู่แข่งด้วยความประหลาดใจและทำให้ขายมากกว่า 55.000 หน่วยในปีที่สองหลังจากที่เข้ามาในสหรัฐอเมริกาที่สำคัญกว่านั้นคูเป้มีให้บริการกับเครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพมากกว่าซีดาน มันเป็นสไตล์ที่มีสไตล์และมีไฟหน้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้า Fenders Sculptured ทิ้งความประทับใจให้กับการติดตามที่กว้างขึ้นซึ่งช่วยให้รถที่ปลูกกับถนนมากขึ้น มันไม่ครบถ้วนสมบูรณ์ แต่ต้องขอบคุณการระงับความปรารถนาสองเท่ามันดีกว่าในการเข้าโค้งมากกว่ารถยนต์ส่วนใหญ่จากส่วนของมัน นอกจากนี้ยังมีหน้าต่าง Frameless ภายในทั้งสองรุ่นให้ความสะดวกสบายมากขึ้นและห้องตกแต่งภายในที่ดี ที่นั่งด้านหลังให้ห้องพักเพียงพอสำหรับซีดานสี่ประตูและจำนวนที่เหมาะสมสำหรับรถเก๋ง ฮอนด้าติดตั้งคุณสมบัติภายในส่วนใหญ่เป็นมาตรฐาน มีเพียงสองตัวเลือกสำหรับรถยนต์: สีภายนอกและการส่ง ภายใต้เครื่องดูดควันตำนานญี่ปุ่นให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V-6 2.0 ลิตรที่ป้อนโดยหน่วยเทอร์โบชาร์จเจอร์ตัวแปร (VTG) ซึ่งอยู่ข้างหน้าของเวลา ลูกพี่ลูกน้องของสหรัฐอเมริกาให้ความสำคัญกับ V-6 2.5 ลิตรสำหรับซีดานและ 2.7 ลิตรสำหรับรถเก๋ง