ฮอนด้าพยายามที่จะนำเสนอรถยนต์ที่ใหญ่กว่าในกลุ่มชั้นเล็ก ๆ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้หมายถึงการขยาย แต่มีความกว้างและนั่นคือพอดี / แจ๊ส ในปี 2544 ฮอนด้ารับความคิดจาก Kei-Cars ญี่ปุ่นและแนะนำให้รู้จักกับส่วนที่เหลือของโลกด้วย MPV เล็ก ๆ นี้ มันเป็นส่วนผสมระหว่าง Hatchback ขนาดเล็กและ MPV ขนาดกะทัดรัด มันใช้แพลตฟอร์มใหม่ซึ่งต่อมาใช้สำหรับเมืองฮอนด้าเช่นกัน มินิแวนรูปไข่มีจุดเด่นส่วนหน้าที่น่ากลัวด้วยเครื่องดูดควันสั้น ๆ และกระจกหน้ารถที่สูงกว่าที่ครอบคลุมครึ่งหนึ่งของพื้นที่ด้านหน้าของรถยนต์ ติดกันกันชนใหม่ด้วยการสัมผัสกับวิศวกรรมอากาศพลศาสตร์ที่อยู่ด้านข้าง ไฟหน้ารูปไฟฉีกขาดที่มีเลนส์ใสทำให้ดูเหมือนแมลงไม่ใช่แมลงสาบ ด้านข้างของ Beltline ที่ขึ้นอยู่เล็กน้อยสำหรับหน้าต่างด้านบนขนาดใหญ่และเตะสั้น ๆ เหนือเพลาล้อหลังเพื่อสร้าง D-Pillar ในด้านหลังฮอนด้าติดตั้งไฟท้ายใหม่ด้วยกระจกใสที่ด้านบนของพวกเขาสำหรับแสงย้อนกลับแทนที่จะเป็นที่ใช้ก่อนหน้านี้ด้วยส่วนศูนย์ที่ชัดเจน การตกแต่งภายในมีขนาดกว้างขวางสำหรับรถยนต์ขนาดของมัน มันให้ห้องสำหรับผู้ใหญ่ห้าคน แต่ไม่มีพื้นที่สะโพกที่เพียงพอสำหรับผู้โดยสารด้านหลังทั้งสามคน หนึ่งในคุณสมบัติที่ดีที่สุดของรถคือความเก่งกาจที่นั่งด้วยคุณสมบัติ "เวทย์มนตร์" ที่อนุญาตให้นั่งด้านหลังที่จะยกหรือพับเก็บได้สำหรับที่เก็บข้อมูลเพิ่มเติม ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่ไม่ได้ปรับโฉมมันเป็นปุ่มเด่นบนพวงมาลัยและหน่วยควบคุมสภาพอากาศดิจิตอลใหม่ ภายใต้เครื่องดูดควันความพอดี / แจ๊สให้ความสำคัญกับตัวเลือกเครื่องยนต์เบนซินเดียวกัน แต่อัพเกรดเป็นบรรทัดฐานมลพิษยูโร 4 สำหรับทวีปยุโรป CVT พร้อมใช้งานเป็นตัวเลือกพิเศษสำหรับโรงสี 1.4 ลิตร