ฮอนด้าพยายามทำตลาดด้วยรถ GT 5 ประตูชื่อ Accord Crosstour เริ่มต้นด้วย 2009 แต่รถไม่ได้โน้มน้าวให้ผู้ซื้อจำนวนมากเกินไป ในปี 2013 มันรีเฟรชรูปลักษณ์และชื่อ Crosstour อีกครั้งโดยไม่มี Accord โลกนี้อยู่ในเส้นทางการกู้คืนหลังจากวิกฤตเศรษฐกิจและผู้ผลิตรถยนต์เริ่มสร้างรถยนต์ที่แตกต่างกันเพื่อทดสอบตลาด ในด้าน SUV ยานพาหนะที่มีลักษณะเหมือนรถเก๋งเช่น X6 เป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ รถเก๋งสี่ประตูเช่น CLS และ Volkswagen Passat CC เป็นอีกครั้ง ฮอนด้าพยายามที่จะบุกเข้าไปในเซ็กเมนต์ใหม่ส่วนยูทิลิตี้ข้ามที่มีการสาดท้ายตามซีดานครอบครัว ในปี 2013 ชื่อ Accord ถูกนำออกมาจากชื่อรถยนต์และรุ่นที่ปรับเปลี่ยนได้ถูกขายด้วยชื่อ Crosstour เท่านั้น การออกแบบได้รับการพิจารณาโดยแฟน ๆ ฮอนด้าเป็นฟลอพขนาดใหญ่ Crosstour โดดเด่นด้านด้านหน้าที่คล้ายกับ Accord (U.S. Model) แต่ด้วยการกวาดล้างพื้นสูงและแผ่นลื่นไถลปลอมใต้กันชน ตะแกรงโครเมี่ยมขนาดใหญ่ติดตั้งอยู่ด้านหน้า ด้านหลังการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยบางอย่างเกิดขึ้นกับกันชนและแผ่นกันลื่นไถลอีกอันใต้ ภายในคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของรถเมื่อเทียบกับ Accord ปกติคือลำตัวซึ่งให้ความสำคัญกับพื้นที่เก็บข้อมูลใต้พื้นแบบถอดได้ขนาดใหญ่ มันเหมือนถาดพลาสติกลึกดีสำหรับรายการที่เปียกหรือสกปรก มีการแนะนำระบบเริ่มต้นที่สำคัญและปุ่มกดปุ่มกด สำหรับอ่าวเครื่องยนต์ฮอนด้าเสนอเครื่องยนต์ V6 ที่ได้รับการปรับปรุงให้กับการเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด รุ่น 2010 มีหน่วย 3.5 ลิตรก่อนหน้านี้ แต่ผสมพันธุ์กับกระปุกเกียร์ 5 สปีด