ความเรียบง่ายเป็นกุญแจสำคัญและฮอนด้าตอกด้วยรถยนต์ที่มีราคาแพงน้อยที่สุดในตลาดสหรัฐฯ ยิ่งไปกว่านั้นซีวิค 3 ประตูเสนอมากกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่ ฮอนด้าแนะนำรุ่นที่สองของซีวิคในปี 1979 และปรับปรุงในปลายปี 1980 และจากนั้นอีกครั้งในปี 1982 พร้อมกับการปรับโฉมที่สองผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นแนะนำการพันกันกระแทกพลาสติกซึ่งไม่ได้เป็นเรื่องธรรมดาสำหรับช่วงเวลานั้น 1982 Facelift นำไฟหน้าเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าซึ่งแทนที่รอบที่เก่ากว่า แฮทช์แบคขนาดเล็กไม่ชนะการประกวดความงามใด ๆ และนั่นคือข้อบกพร่องหลักของมัน ในเวลานั้นนักออกแบบของฮอนด้าดูเหมือนจะไม่รู้ว่าพวกเขากำลังทำอะไรอยู่ ภายในฮอนด้ามีกระจกมองข้างผู้โดยสารที่ปรับได้จากระยะไกลซึ่งมีขนาดใหญ่สำหรับกลุ่มรถยนต์ ยิ่งไปกว่านั้นผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งพรมมาตรฐานบนพื้น ในปี 1982 มันเป็นเรื่องใหญ่ที่ไม่มีการสัมผัสโลหะใต้เท้า ที่นั่งถังนำเสนอการสนับสนุนด้านข้างที่ดีเนื่องจากเป็นผู้ชุบเลี้ยง คลัสเตอร์เครื่องมือของมันให้ความสำคัญกับ Tachometer เป็นมาตรฐานแม้สำหรับรุ่นที่มีการเกียร์อัตโนมัติ ภายใต้เครื่องดูดควัน Civic ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ 1.3 ลิตรจับคู่กับคู่มือสี่สปีด ต่อมาผู้ผลิตรถยนต์นำเสนอรุ่นที่พอดีกับเครื่องยนต์ 1.5 ลิตรกับคู่มือ 5 สปีด สำหรับตลาดที่เลือกมีรุ่น S ซึ่งมีให้เฉพาะในสีดำหรือสีแดง ซึ่งแตกต่างจากรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด Civic 3 ประตูมีจุดเด่นอิสระในทุกมุม