1300 Coupe เป็นลูกคนสุดท้ายที่สร้างโดย Soichiro Honda และทำด้วยรสนิยมของเขาไม่ใช่โดยแผนกการตลาด ในช่วงปลายยุค 60 นายฮอนด้าตัดสินใจที่จะโจมตีตลาดรถเก๋งด้วยรุ่น 1300 ยานพาหนะที่เขาพัฒนาร่วมกับทีมวิศวกรรม ผลที่ได้คือรถที่ผิดปกติที่กรีดร้องที่ 7200 รอบต่อนาทีและนำเสนอพลังงานเฉพาะที่น่าประทับใจสำหรับยุคนั้น รูปลักษณ์ภายนอกมีเสน่ห์มีไฟหน้าสี่รอบและกระจังหน้าที่แนะนำผึ้ง บางคนบอกว่าแรงบันดาลใจสำหรับ Fascia ด้านหน้าคือ Pontiac Firebird สัดส่วนคือ¼สำหรับห้องเครื่อง¼สำหรับลำต้นและส่วนที่เหลือสำหรับห้องโดยสาร A-Pillars ติดตั้งอยู่ด้านหลังล้อหน้าและเสา C เหนือเพลาล้อหลังทำให้มั่นใจได้ว่ามีลักษณะที่สมดุล รูปลักษณ์ที่ฟุ้งซ่านของห้องโดยสารนั้นผิดปกติสำหรับยานพาหนะญี่ปุ่น ภายใน Soichiro Honda ยืนยันว่าคนขับต้องมีข้อมูลทั้งหมดที่จำเป็น คลัสเตอร์เครื่องมือที่มีหน้าปัดห้าหน้าปัดพอใจตามคำขอของมัน พวงมาลัยสามก้านเป็นแรงบันดาลใจจากรถแข่ง มีห้องพักสำหรับผู้โดยสารสี่คนแม้ว่าพื้นที่บนม้านั่งจะไม่ดีมาก แต่แล้ว Soichiro Honda ก็ไม่ใช่คนสูง การต่อสู้ที่ใหญ่ที่สุดของวิศวกรคือเครื่องยนต์ซึ่งให้ความสำคัญกับแฟน ๆ สองคน: หนึ่งที่ด้านหน้าและอื่น ๆ ที่เชื่อมต่อกับมู่เล่ที่ด้านหลัง ดังนั้นฮอนด้ากล่าวความสมดุลและความราบรื่นของเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำจึงประสบความสำเร็จ 1300 สามารถใช้ได้กับ 1 Keihin Carburetor และเสนอ 100 HP หรือสี่คาร์บูเรเตอร์ Keihin และเสนอ 116 แรงม้า มันได้รับการแต่งงานกับเกียร์ธรรมดา 4 สปีดที่ส่งพลังงานไปยังล้อหน้าทั้งสองรุ่น