General Motors สร้าง Vectra เพื่อให้ทวีปมากขึ้น มันเริ่มต้นด้วย European Opel Vectra และดำเนินการต่อกับ Vauxhall ใน U.K. และ Holden ในออสเตรเลีย แผ่นป้าย Vectra ถูกใช้ในทุกตลาดและรูปร่างของร่างกายทั้งหมด มันมีให้บริการในฐานะซีดาน Hatchback (Liftback) และสถานี Wagon จีเอ็มพิจารณาว่ามันจะดีกว่าสำหรับโรงงานของออสเตรเลียในการสร้าง Holden Vectra Liftback ที่นั่นและส่งออกไปยังตลาด RHD อื่น ๆ ในพื้นที่ Vectra ปี 1995 เป็นการปรับปรุงที่สำคัญของบรรพบุรุษที่มีพื้นที่โค้งมนและรูปทรงของเหลวมากขึ้น ดูเหมือนว่าจีเอ็มได้เห็นด้วยกับเทรนด์ Biodesign แต่มันไม่ต้องการที่จะทิ้งมันอย่างสมบูรณ์ รูปร่างที่เฉพาะเจาะจงสำหรับกระจกประตูที่เชื่อมต่อกับการออกกำลังกายผ่านเสาอากาศพลศาสตร์ที่ทำตามเส้นรูปตัววีจากเครื่องดูดควัน จนถึง B-Pillar มันเป็นยานพาหนะคันเดียวกันกับรุ่นซีดาน แต่หลังจาก C-pillar มันให้ความสำคัญกับ Liftgate ที่ลาดเอียงที่เปิดให้เปิดกว้างสำหรับลำต้น ข้างในถังที่นั่งที่ด้านหน้าถูกติดตั้งอยู่ในระดับต่ำบนพื้นเพื่อสร้างความประทับใจของซีดานครอบครัวสปอร์ต แนวคิดที่ทำงานได้ดีสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า แต่เหลือห้องพักเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับด้านหลัง จีเอ็มติดตั้งแดชบอร์ดเดียวกันด้วยเส้นโค้งด้วยสายของเหลวสำหรับคลัสเตอร์ของเครื่องมือ ภายใต้ประทุนโฮลเดนเสนอ Vectra B ด้วยตัวเลือกน้ำมันเบนซินสี่ตัวและเครื่องยนต์ Tubodiesel พวกเขาทั้งหมดถูกจับคู่กับเกียร์ห้าสปีด สำหรับรุ่นที่เลือก Vectra สามารถใช้ได้กับอัตโนมัติสี่สปีด