โลกเกือบลืมแบรนด์ Hummer ในปี 2563 เมื่อจีเอ็มฟื้นคืนชีพด้วยการแนะนำ EV ซึ่งเป็นรถกระบะไฟฟ้าที่งอกล้ามเนื้อเหนือภูมิประเทศที่ขรุขระ Hummer วิวัฒนาการมาจากยานพาหนะทางทหารไปยัง SUV พลเรือนและในปี 1992 มันเริ่มขายยานพาหนะพลเรือนตามรูปแบบกองทัพ มันเป็น Hummer H1 ตามมาในภายหลังโดยรุ่น H2 และ H3 ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจโลก Hummer ล้มละลายและเป็นเพียงก้าวหนึ่งจากการซื้อโดย บริษัท จีน แต่รัฐบาลจีนกล่าวว่าไม่ดังนั้นแบรนด์นี้อยู่ในพอร์ตโฟลิโอ GMC แต่ไม่มีผลิตภัณฑ์ใด ๆ รูปลักษณ์ของยานพาหนะมีลักษณะคล้ายกับรุ่น H2 ด้วยการออกแบบที่หลากหลายและสี่เหลี่ยมจัตุรัสสำหรับปลายด้านหน้า เรือนกระจกดูเหมือนกล่องด้านบนของกล่องอื่นพร้อมเตียงเปิดที่ด้านหลัง ในขณะที่ไม่ใช่ยานพาหนะคันแรกของประเภทนี้ที่สร้างขึ้นโดย Hummer EV แสดงให้เห็นถึงสไตล์ที่ทันสมัยแม้ว่ามันจะเป็นการออกแบบย้อนยุค แต่มันก็ทำได้ดี ภายในการออกแบบสแควร์ยังคงดำเนินต่อไป แต่มีสัมผัสที่ทันสมัย ด้านหน้าของคนขับนักออกแบบติดตั้งจอแสดงผลดิจิตอล 12.3 "ด้านบนของสแต็กกลางมีจอแสดงผล Infotainment ที่ใหญ่กว่า 13.4" ฝาครอบด้านบนที่ถอดออกได้และสามารถเก็บไว้ใน "Frounk" ที่ Hummers ก่อนหน้านี้ใช้ในการติดตั้งเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อนนั้นน่าประทับใจ ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าสามคันและความสามารถในการพวงมาลัยทั้งหมด Hummer EV ถูกสร้างขึ้นเพื่อความจริงยากออฟโรด ยางรถยนต์ออฟโรด 35 "เป็นที่พิสูจน์ถึงสิ่งนั้นระบบขับเคลื่อนผลิตรวม 1,000 แรงม้าและขนาดใหญ่ 11500 LB-FT (15591 NM) ของแรงบิดเทียบเท่าสิบ Bugatti Chiron!