ฟอร์ดสร้างรุ่นที่เก้าของธันเดอร์เบิร์ดบนแพลตฟอร์มฟ็อกซ์ร่างกายเดียวกันที่ใช้สำหรับปรอทเสือภูเขาฟอร์ด จำกัด หรือลินคอล์นคอนติเนนตัล นับตั้งแต่จุดเริ่มต้นของธันเดอร์เบิร์ดฟอร์ดกังวลเกี่ยวกับการทับซ้อนกับมัสแตงและในขณะที่รถม้าที่ได้รับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น T-Bird มีคุณสมบัติมากขึ้นทำให้เป็นรถเก๋งสุดหรู น่าเสียดายเนื่องจากมันไม่ต้องการแข่งขันกับมัสแตงฟอร์ดทำให้ธันเดอร์เบิร์ดช้าเกินไปและแม้จะมีการออกแบบที่เพรียวบางมันไม่ได้ทำให้มันเป็นแผนภูมิการขายสูงสุด ภายนอกได้รับการปรับปรุงมากกว่ารุ่นก่อน การออกแบบรถแท็กซี่ด้านหลังของมันพร้อมฮูดยาวและลำต้นสั้นทำให้มันดูมีพลวัตมาก ต้องขอบคุณกระจกหน้ารถของมันและกระจกหน้ารถด้านหลังที่ลาดชันมันค่อนข้างน่าสนใจ ที่ด้านหน้าไฟหน้าแนวนอนขนาดใหญ่ปรับปรุงรูปลักษณ์ของรถยนต์ นักออกแบบฟอร์ดติดตั้ง Color-Body Wrapped - รอบกันชนทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมแถบยางกับพวกเขา จากด้านข้างหน้าต่างเล็ก ๆ ที่อยู่ด้านหลังประตูนำแสงสว่างภายในห้องโดยสารมากขึ้น ข้างในที่นั่งถังด้านหน้าได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกสบาย เนื่องจากเป็นยานพาหนะที่หรูหราส่วนบุคคลฟอร์ดติดตั้งตัดแต่งไม้บนแผงประประตูและคอนโซลกลาง บนซ้อนกลาง The Thunderbird Sported เครื่องเล่นสเตอริโอ - เทปคาสเซ็ตแบบย้อนกลับอัตโนมัติวางต่ำกว่าหน่วยควบคุมเครื่องปรับอากาศ ภายใต้เครื่องดูดควันตัวเลือกเครื่องยนต์ที่ดีที่สุดคือเทอร์โบชาร์จไฟ 2.3 ลิตรสี่ที่ให้พลังงานมากกว่า 3.8 ลิตร V-6 หรือเครื่องยนต์ V-8 5.0 ลิตร ในขณะที่หน่วย V ถูกจับคู่เป็นมาตรฐานในการเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดซบเซาหน่วยเทอร์โบชาร์จได้รับการแต่งงานกับคู่มือ 5 สปีด