ฟอร์ดพยายามที่จะติดตามตลาดรถยนต์ผู้บริหารในยุโรปและพยายามครั้งสุดท้ายกับผู้เล่นตัวจริงของราศีพิจิกในปี 1994 แต่ยอดขายที่ต่ำทำให้ตรา Blue-Oval วางผู้เล่นตัวจริง Scorpio เป็นรถขับเคลื่อนล้อหลังสุดท้ายที่ขายโดยฟอร์ดในยุโรปและผู้ผลิตรถยนต์พยายามที่จะทำให้คู่แข่งเช่น Opel / Vauxhall Omega ไม่มีวิธีที่จะแข่งขันกับ 5-series จาก BMW หรือ E-class จาก Mercedes-Benz ในขณะที่มันมีราคาต่ำกว่าที่ไม่สามารถติดตามการปรับปรุงเทคโนโลยีของแบรนด์ระดับพรีเมี่ยมของเยอรมันได้ เป็นผลให้เพียงสามปีหลังจากการปรับโฉม 1994 ฟอร์ดหยุดผู้เล่นตัวจริงของราศีพิจิก ราศีพิจิกมีขนาดใหญ่เกินไป มันยากที่จะบอกว่าไฟหน้านั้นเป็นรูปสามเหลี่ยมหรือโค้งมน นอกจากนี้ยังมีชิ้นส่วนโลหะขนาดใหญ่สำหรับฝากระโปรงหลังที่ด้านหลังและเพียงแถบแสงสีแดงบาง ๆ ที่ข้ามรถจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง โดยรวมแล้วสื่อพิจารณาการอัพเกรดการออกแบบใหม่เป็นมากกว่าการปรับลดรุ่น ภายในราศีพิจิกให้ความสำคัญกับการตกแต่งภายในที่อัพเกรดด้วยแดชบอร์ดที่มีศูนย์กลางอยู่รอบตัวขับ สแต็กกลางของมันให้ความสำคัญกับหน่วยควบคุมสภาพอากาศเหนือเครื่องเล่นวิทยุเทปคาสเซ็ต ฟอร์ดวางนาฬิกาที่หรูหรารอบ ๆ อะนาล็อกในตำแหน่งที่คนขับมองไม่เห็นมันเป็นส่วนใหญ่เนื่องจากพวงมาลัย มันเป็นยานพาหนะที่กว้างขวางมีพื้นที่เหลือเฟือสำหรับผู้โดยสารสี่คน แต่แพลตฟอร์มเก่าที่มีอุโมงค์เกียร์สูงทำให้ไม่สามารถใช้งานได้สำหรับบุคคลที่สามเว้นแต่จะเป็นเด็กวัยหัดเดินในที่นั่งเด็ก ทุกอย่างแย่ลงใต้ฝากระโปรง เครื่องยนต์ที่ล้าสมัยของมันให้พลังงานน้อยกว่าเครื่องยนต์ขนาดเล็กที่จัดทำโดยคู่แข่งในขณะที่รุ่นยอดนิยมของแก๊สที่กระหายน้ำมาก