รุ่นที่สามของฟอร์ดแรนเจอร์ได้ปรากฏตัวในปี 1997 เป็นรูปแบบปี 1998 แต่มันถูกปรับโฉมและได้รับคุณสมบัติที่ดีกว่าอีกสองปีต่อมา ในขณะที่ F-Series เป็นราชาแห่งรถปิคอัพ แต่ Ranger น้องชายขนาดเล็กพยายามที่จะทำในตลาดด้วยการออกแบบภายนอกที่คล้ายกัน ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องในยุโรปซึ่งมีให้กับเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นอเมริกันได้รับการติดตั้งกับหน่วยน้ำมันเบนซินและในรุ่น CAB ปกติพร้อมเตียงที่ใหญ่กว่าที่อยู่ด้านหลัง แรนเจอร์ไม่ต้องละอายใจกับพี่น้องที่ยิ่งใหญ่กว่า เพื่อแสดงให้เห็นว่ามันเป็นจุดเด่นของ Fascia ด้านหน้าที่คล้ายกันพร้อมกระจังหน้าสีดำคลาสสิก ซึ่งแตกต่างจากรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับโฉม, 1998 Ranger 2000 Ranger ให้ความสำคัญกับไฟหน้าที่แตกต่างกันด้วยสัญญาณไฟเลี้ยวติดตั้งบนด้านนอกของไฟหน้าและไม่อยู่ใต้พวกเขา การดัดแปลงที่สำคัญอีกอย่างหนึ่งคือกันชนหน้าพลาสติกซึ่งแทนที่โลหะที่ใช้ก่อนหน้านี้โครเมี่ยม ยานพาหนะทั้งสองมีความคล้ายคลึงกันในด้านหลังมีเพียงไม่กี่สัมผัสบนประตูท้ายสำหรับรุ่น 2000 ข้างในแรนเจอร์เป็นส่วนผสมระหว่างรถกระบะและรถปกติ เดอะเซ็นเตอร์สแต็คให้ความสำคัญกับการควบคุมสภาพอากาศและสเตอริโอ ฟอร์ดเลือกที่จะติดตั้ง Column-Shifter สำหรับรถยนต์ที่ติดตั้งด้วยเกียร์อัตโนมัติในขณะที่สำหรับผู้ที่มีคู่มือ Ranger มีเกียร์ติดตั้งพื้น ฟอร์ดเสนอแรนเจอร์ที่มีเครื่องยนต์แบบอินไลน์ - สี่หรือเครื่องยนต์ V6, ล้อหลังหรือล้อทุกล้อ ก่อนปี 2001 ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งหน่วย 2.5 ลิตรเก่าซึ่งได้รับการอัพเกรดเป็นหน่วย 2.3- ลิตรที่ทรงพลังและทันสมัย