ในปี 1996 ฟอร์ดเกษียณเครื่องยนต์ 302 Ci (3.94 CMC) เก่าจาก Mustang GT มันผลิตมานานกว่าสามทศวรรษและใหม่ 4.6 ลิตรดีกว่า รุ่นที่สามของมัสแตงได้รับการแนะนำในปี 1993 และมันมาทันทีหลังจากฟ็อกซ์ร่างกายมัสแตงรถยนต์ที่เกือบจะทำลายแผ่นป้าย แต่ฟอร์ดฟื้นตัวได้ดีและแนะนำรถยนต์ที่เปลี่ยนเส้นทางของรถม้า ก่อนอื่นมัสแตงรุ่นที่สี่เป็นคนแรกที่ไม่สามารถใช้งานได้ในฐานะซีดานอีกต่อไป มันถูกสร้างขึ้นเป็น FASTBACK (Hatchback) หรือเปลี่ยนแปลงได้เท่านั้น ซึ่งแตกต่างจากรุ่นก่อนมันได้รับการออกแบบด้วยเส้นโค้งและไฟหน้าปะ กระจังหน้าสีดำสี่เหลี่ยมคางหมูให้ความสำคัญกับม้าวิ่งเงินที่อยู่ตรงกลาง ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งปีกเล็ก ๆ ที่ด้านหลังและล้ออัลลอยด์แบบพิเศษที่มีห้าซี่แทนที่จะใช้สามตัวที่ใช้กันก่อนหน้านี้ในรุ่น GT ไฟท้ายให้ความสำคัญสามโคมไฟแนวตั้งแทนที่จะใช้สามแนวนอนก่อนหน้านี้ มันใกล้เคียงกับการออกแบบดั้งเดิมของปี 1964 ½ ภายใน Mustang GT นำเสนอเบาะหนังและที่นั่งถังด้านหน้าที่มีการหนุนสูงขึ้นด้านข้าง หน้าปัดสีขาวหกหน้าปัดบนแดชบอร์ดและการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถแข่งสองที่นั่งทำให้รถน่าสนใจยิ่งขึ้น มันไม่ใช่การปฏิวัติด้านในตั้งแต่ฟอร์ดใส่ความพยายามของมันเข้าไปในระบบขับเคลื่อน มีเครื่องยนต์ใหม่ที่สมบูรณ์พร้อม OHC (กล้องบนหัว) แทนที่จะเป็นระบบ Pushrod รุ่นเก่าภายใต้เครื่องดูดควัน มันนำเสนอพลังงานเดียวกันและแรงบิดเป็นรุ่นก่อน แต่มันเบากว่า การระงับด้านหน้าได้รับการปรับปรุงด้วยการเพิ่มรั้งการเสริมรถข้ามรถระหว่างเสาเสา จากการแสดงที่ชาญฉลาดมันไม่ใช่ผลประโยชน์ที่ยิ่งใหญ่ แต่ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น