ฟอร์ดเปิดตัวรุ่นที่สองของการมุ่งเน้นในปี 2004 และในปีต่อไปมันมาพร้อมกับรุ่น ST หลังจากรถสปอร์ตหลายคันรถยนต์แรลลี่และฟอร์ดฟอร์ดเป็นหนึ่งใน บริษัท ที่รู้วิธีสร้างพวกเขา การมุ่งเน้นที่การสนับสนุนทางเทคนิคที่จำเป็นทั้งหมดเพื่อพัฒนาเป็นยานพาหนะประสิทธิภาพถนนที่ประสบความสำเร็จราคาไม่แพงพอที่จะระเบิดคู่แข่งบางคน ในขณะที่ฟักร้อนครั้งแรกนั้นขึ้นอยู่กับการออกกำลังกายแบบ 3 ประตูโดยเฉพาะฟอร์ดก็กล้าที่จะเสนอรุ่นประสิทธิภาพที่มีรุ่นสามและห้าประตู แต่มันปรับปรุงรูปลักษณ์ของยานพาหนะและหลีกเลี่ยงกลุ่มอาการ All-Go-No-Show จากภายนอกโฟกัส ST ให้ความสำคัญกับกันชนหน้าดัดแปลงเมื่อเทียบกับพี่น้องปกติ กระจังหน้าที่ต่ำกว่าและขอบสีเงินรอบ Scoops ด้านข้างรวมถึงกระจังหน้าหม้อน้ำที่เฉพาะเจาะจงในบริเวณกันชนบนสร้างความแตกต่างระหว่าง ST และรุ่นปกติที่ด้านหน้า จากด้านข้างล้ออัลลอยด์ 18 นิ้วที่เฉพาะเจาะจงช่วยให้รถยนต์จัดการได้ดีขึ้นบนท้องถนน ในด้านหลังที่ด้านบนของ liftgate นักออกแบบติดตั้งสปอยเลอร์หลังคาขนาดเล็ก ภายในโฟกัส ST ให้ความสำคัญกับที่นั่งที่มีหนุนสูงที่ด้านหน้าเพื่อให้การสนับสนุนที่ดีขึ้นสำหรับผู้โดยสาร แต่ม้านั่งด้านหลังเหมือนกันในการโฟกัส 5 ประตูปกติ ผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งคลัสเตอร์สามหน้าปัดพร้อมข้อมูลเกี่ยวกับการเพิ่มอุณหภูมิน้ำมันและความดันน้ำมันที่ด้านบนของแดชบอร์ด ภายใต้ประทุนโฟกัส ST ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ Volvo 5 สูบ การกระจัด 2.5 ลิตรกับ 20 วาล์วและเทอร์โบชาร์จ 225 แรงม้า มันได้รับการแต่งงานเป็นมาตรฐานกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด