หลังจากเพียงสองปีในตลาดฟอร์ดแนะนำการปรับโฉมสำหรับซีดานขนาดกะทัดรัดโฟกัส ฟอร์ดโฟกัสถูกออกแบบมาเป็นรถโลก รุ่นแรกขายทั่วโลกในรูปแบบที่คล้ายกัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือที่เกี่ยวข้องกับกฎระเบียบที่แตกต่างกันในทวีปต่าง ๆ ในปี 2001 นักออกแบบพยายามและประสบความสำเร็จเพื่อให้รถสายใหม่ที่ทำให้มันสดใหม่ โฟกัสได้รับการออกแบบภายในแนวโน้มการออกแบบขอบซึ่งรวมสายยาวโค้งไปเป็นมุมที่คมชัด มันเป็นความรัก - มันหรือรถที่เกลียดชังที่เปลี่ยนมุมมองของผู้ซื้อจำนวนมาก ติดตั้งชุดไฟหน้าใหม่พร้อมเลนส์สำหรับไฟหน้าที่ปรับปรุงการมองเห็นในเวลากลางคืน สัญญาณไฟเลี้ยวถูกย้ายจากกันชนภายในไฟหน้า บนผ้ากันเปื้อนที่ต่ำกว่าจะติดตั้งกระจังหน้าที่กว้างขึ้นเพื่อเพิ่มความสามารถในการระบายความร้อน ในด้านหลังซีดานโฟกัสจะได้รับเลนส์ที่แตกต่างกันเหนือไฟท้ายด้วยการออกแบบที่ชัดเจน การตกแต่งภายในทำให้การออกแบบที่ผิดปกติเหมือนกันที่รวมเส้นโค้งที่มีมุมคมสำหรับแดชบอร์ด นอกเหนือจากนั้นมีการปรับปรุงคุณภาพของวัสดุพื้นที่ที่ลูกค้าบางคนมีข้อร้องเรียนบางอย่าง น่าเสียดายที่เครื่องดูดควันเก็บกลไกการเปิดที่สำคัญอย่างเดียวซึ่งจำเป็นต้องใช้ไดรเวอร์เพื่อหยุดเครื่องยนต์เคลื่อนย้ายรูปไข่สีน้ำเงินจากกระจังหน้าใส่กุญแจให้เลี้ยวซ้ายและขวาแล้วป๊อปเครื่องดูดควัน ฟอร์ดขยายตัวเลือกเครื่องยนต์ด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรเป็นรุ่นฐาน สำหรับตัวเลือกดีเซลซีดานโฟกัสได้รับสองรุ่นใหม่สำหรับหน่วย TDCI 1.8 ลิตรเดียวกัน