ฟอร์ดผลักเวอร์ชั่นสปอร์ตจากนักสำรวจรุ่นที่สองเข้าสู่รุ่นที่สามของ SUV ขนาดกลาง แต่มีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยเพื่อให้สามารถแข่งขันได้ ตามที่ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอเมริกันส่วน SUV ขนาดกลางไม่ใหญ่มากในปี 2544 แต่ฟอร์ดสามารถรับได้ประมาณ 75% จากมัน แบรนด์ Blue Oval เก็บรุ่น 3 ประตูของ Explorer ขึ้นอยู่กับแชสซีที่มีอายุมากกว่าและเพิ่มเพิ่มขึ้นเพื่อให้ดูเหมือนว่าเป็นส่วนหนึ่งของรุ่นที่สามเพื่อรักษาโมเมนตัมของมัน มันใช้งานไม่ได้ดีเกินไป นอกเหนือจาก liftgate ฟอร์ดเปลี่ยนแผงอื่น ๆ ทั้งหมดจากรถ พังผืดด้านหน้าได้รับแรงบันดาลใจจากนักสำรวจรุ่นที่สามโดยมีมุมโค้งมนสำหรับไฟหน้าและกระจังหน้าสีดำ ส่วนล่างของร่างกายถูกปกคลุมด้วยเครือเถาพลาสติกสีเทาเพื่อป้องกันการออกกำลังกายจากรอยขีดข่วน ชุดของขั้นตอนรถไฟถูกรวมอยู่ในรายการตัวเลือกที่มีประโยชน์สำหรับการใช้งานในเมือง แต่ไม่ดีในถนนนอกถนนเนื่องจากพวกเขาลดการกวาดล้างพื้นดิน ภายในมีคลัสเตอร์เครื่องมือใหม่ที่มีเครื่องมือที่ต้องเผชิญกับสีขาวซึ่งดูดีขึ้นบนรถสปอร์ตไม่ใช่บน SUV ฟอร์ดไม่ลืมเกี่ยวกับความปลอดภัยของเด็กและติดตั้ง tethers เข้าไปในที่นั่งด้านหลังและเข็มขัดนิรภัยสามจุดบนที่นั่งเรือ เพื่อแสดงความกังวลด้านความปลอดภัยฟอร์ดแนะนำถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับที่นั่งด้านหน้า การปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดอยู่ภายใต้การออกกำลังกาย มีเครื่องยนต์ V6 4.0 ลิตรใหม่พร้อมเพลาลูกเบี้ยวบนหัวแทนที่จะเป็น Pushrod 4.0 ลิตรเก่า มันถูกจับคู่เป็นมาตรฐานเป็นอัตโนมัติ 5 สปีด แต่คู่มือ 5 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือก ซึ่งแตกต่างจากพี่น้องห้าประตูกีฬา Explorer มีเพลาแข็งที่มีใบไม้สปริงแทนการระงับด้านหลังอิสระของโมเดลที่ใหญ่กว่า