ฟอร์ดทำขั้นตอนเด็ดขาดไปข้างหน้าด้วยการแนะนำรุ่นที่สามของ Explorer เนื่องจากพัฒนามันในแพลตฟอร์มใหม่ทั้งหมด ความต้องการ SUV สำหรับครอบครัวที่สามารถให้ความสะดวกสบายเพียงพอความสามารถในการโหลดที่ดีและความสามารถในถนนที่เหมาะสมนำฟอร์ดในการออกแบบการสร้าง Explorer ที่สามจากพื้นดินขึ้น มันทิ้งแชสซีเรนเจอร์ที่ใช้สำหรับรุ่นที่สองและแนะนำแนวคิดใหม่ทั้งหมดที่มีการระงับอิสระในทุกมุม นั่นเป็นสิ่งที่มองไม่เห็นในกลุ่มของมัน ยานพาหนะออฟโรดแห่งเดียวเท่านั้นที่ให้ความสำคัญกับโซลูชันทางเทคนิคที่คล้ายกันคือ Hummer H1 ทีมงานออกแบบของฟอร์ดได้รับแรงบันดาลใจจากการเดินทางในช่วงของการเดินทางและดำเนินการตามรูปร่างเดียวกันสำหรับไฟหน้าและกระจังหน้า ลูกค้าชื่นชมรูปลักษณ์ที่ยิ่งใหญ่แม้ว่าพวกเขาจะรู้ว่ามันไม่ใช่การขับขี่ที่ยากลำบาก สัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งไว้ในมุมและสีร่างกายสองสีทำให้รถดูมีชื่อเสียงมากขึ้น ชุดของขั้นตอนด้านอยู่ในรายการตัวเลือกเพื่อบรรเทาความสะดวกในการเข้าของยานพาหนะและ Egress ภายในติดตั้งผู้ผลิตรถยนต์ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งผ้าหรือเบาะหนังและห้องพักสำหรับผู้โดยสารสูงสุดห้าคน ห้องโดยสารกว้างของมันทำที่ห้องสำหรับผู้โดยสารสามคนที่เบาะหลังโดยไม่มีปัญหาห้องสะโพกหรือไหล่ บนแดชบอร์ดฟอร์ดจัดเค้าโครงที่สะอาดด้วยการหมุนที่ใหญ่กว่าสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว สี่มาตรวัดเพิ่มเติมแสดงให้เห็นข้อมูลสำหรับระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอุณหภูมิน้ำหล่อเย็นแรงดันน้ำมันและการชาร์จ ฟอร์ดติดตั้งแพลตฟอร์มใหม่ภายใต้ร่างกายด้วยการระงับอิสระในทุกมุมปรับเพื่อให้ความสะดวกสบายมากขึ้นสำหรับผู้โดยสาร ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์สามตัวพร้อมไดรฟ์ด้านหลังหรือล้อทุกล้อ