Fiat แนะนำการปรับโฉมสำหรับผู้เล่นตัวจริง Grande Punto ในปี 2009 และเปลี่ยนชื่อเป็น Punto Evo มันมีอยู่ในการกำหนดค่าสามหรือห้าประตู ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีไม่ได้เปลี่ยนฐานของรถแม้ว่าจะเปลี่ยนชื่อ มันยังคงสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Opel Corsa (Corsa D) ซึ่งได้รับจากข้อตกลง Fiat-GM หลังจากการควบรวมกิจการที่ล้มเหลวในช่วงวิกฤตการเงินโลก Fiat เปิดตัว Fascia ด้านหน้าใหม่ที่มี Slat Chromed ระหว่างไฟหน้าพร้อมกับรุ่นที่ปรับโฉม กระจังหน้ามีขนาดเล็กลงและไฟหน้าสะท้อนแสงกระจกใส สัญญาณไฟเลี้ยวของมันย้ายไปที่กันชนแทนที่จะอยู่ในไฟหน้า ในรุ่นสามประตูมันดูสปอร์ตและกล้าหาญ ขึ้นอยู่กับระดับการตัดแต่งผู้ออกแบบติดตั้งกล่องกระจกประตูโครเมี่ยม ที่ด้านหลังไฟท้ายของมันได้รับการออกแบบใหม่และได้รับการออกแบบที่แตกต่างกันด้วยเลนส์ใสและสีแดงล้อมรอบด้านนอกของพวกเขา การตกแต่งภายในแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกว่ารุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยน มันให้ความสำคัญกับสแต็กกึ่งกลางกับช่องระบายอากาศสี่เหลี่ยมคางหมูอยู่ด้านบนและแนวโน้มการออกแบบหลักคือเส้นโค้งบนแดชบอร์ด หน้าปัดของมันถูกล้อมรอบด้วยขอบสีเงินในคลัสเตอร์เครื่องมือและสไตล์กล้องส่องทางไกลสำหรับมาตรวัดความเร็วและมาตรวัดความเร็ว เมื่อปี 2009 ยุโรปได้เปิดตัวบรรทัดฐานการปล่อย EURO5 และรถได้รับการส่งกำลังไฟฟ้าใหม่ คำพิพากษาลดลงเครื่องยนต์แฝดอากาศจากรุ่นที่ไม่ได้รับการปรับเปลี่ยนและรุ่นฐานกลายเป็นหน่วยน้ำมันเบนซินขนาด 1.4 ลิตรขนาด 65 แรงม้า 1.4 ลิตร ด้านบนของรุ่นช่วงขับเคลื่อนโดยเทอร์โบชาร์จ 1.4 ลิตรที่ให้ 135 แรงม้า ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาเลียนเสนอปุนโต evo ด้วยเครื่องมือ Turbodiesel ห้าแห่งเช่นกัน