เปิดตัวในปี 1965 Fiat 850 Coupe ไม่ประสบความสำเร็จในตอนแรก แต่ชาวอิตาเลียนเห็นผู้ชนะที่มีศักยภาพพร้อมการปรับเปลี่ยนที่เหมาะสม และพวกเขาปรับปรุงรถยนต์สำหรับรุ่น 1968 มันเป็นผู้ชายที่น่าสงสารปอร์เช่ Fiat Badged Coupe ที่มีเครื่องยนต์ด้านหลังและระบบขับเคลื่อนล้อหลังซึ่งสามารถจัดการได้ดีและดูไม่เหมือนกระท่อมของมันถูกสูบเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับผู้โดยสารด้านหลัง ความคิดของพวกเขาคือการสร้างรถเก๋งสปอร์ตที่ดูดีและดูดีที่สามารถนำคุณจาก A ถึง B โดยไม่ต้องเร่งรีบการใช้เชื้อเพลิงสูงและให้ความสุขเพียงพอสำหรับคนขับ รูปแบบของปี 1968 ให้ความสำคัญกับพังผืดด้านหน้าเดียวกันกับรุ่นก่อน แต่มีตราอื่น ๆ กันชนโครเมี่ยมได้รับการปรับปรุงด้วยการแนะนำชิ้นส่วนยางชุดใหม่ที่ถูกกล่าวหาว่าทำให้รถปลอดภัยยิ่งขึ้น เนื่องจากรถยนต์ได้รับการแนะนำในตลาดด้วยไฟหน้าคู่หนึ่งที่ไม่เหมาะกับโปรไฟล์ของยานพาหนะสปอร์ตนักออกแบบที่ติดตั้งไฟตัดหมอกคู่ที่ติดตั้งบนกันชน การดัดแปลงอีกครั้งสำหรับสัญญาณไฟเลี้ยวซึ่งติดตั้งภายใต้กันชน ด้านหลังไฟท้ายสี่รอบคล้ายกับรถยนต์อิตาลีสปอร์ตที่สร้างโดยเฟอร์รารี ภายในคำพิพากษาตัดสินใจติดตั้งเครื่องวัดวามเร็วเพื่อปรับปรุงความรู้สึกสปอร์ต พวงมาลัย Nardo พร้อมการจดทะเบียนไม้มีอยู่ในรายการตัวเลือก ที่นั่งด้านหน้าค่อนข้างแบนและไม่ได้รับการจับมากเกินไปในขณะที่เข้าโค้ง แต่พวกเขาดูถูกต้องสำหรับรถ สำหรับผู้โดยสารด้านหลังพวกเขาต้องสั้น สั้นมาก ภายใต้เครื่องดูดควันผู้ผลิตรถยนต์อิตาลีติดตั้งเครื่องยนต์ที่ใหญ่กว่า มันได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นเพื่อให้การกระจัดหนึ่งลิตรเพื่อส่งมอบประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงที่ดีและเร็วกว่าและเร็วกว่าซีดาน Fiat 850 ปกติ