โดยทั่วไปแล้ว Ferrari 166 ที่ได้รับการปรับปรุง, 195 inter เป็นรถยนต์ที่สอง Ferrari ได้ทำ ในขณะที่มันเป็นสปอร์ตคาร์มันเป็นรุ่น GT ของ Ferrari 195 S. รุ่น GT คล้ายกับ 166 Inter โมเดลที่อัปเดตนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดใหญ่และล้อเลื่อนที่ยืดออก ด้วยฐานล้อที่ยาวขึ้นห้องภายในก็เพิ่มขึ้น การระงับเบรกและการส่งสัญญาณถูกยืมมาจาก Ferrari 195 S. การออกแบบภายนอกที่ผิดปกติมีกระจังหน้าขนาดใหญ่ไฟหน้าโค้งมนและไฟตัดหมอกรวมถึงสำเนียงโครเมี่ยมในบริเวณรอบ ๆ ไฟหน้า, กระจกมองข้างโครเมี่ยมและ กรอบกระจกหน้ารถ หนึ่งในนักท่องเที่ยวที่มีความสำคัญมากที่สุดในตลาดในช่วงหลังสงคราม Ferrari 195 Inter ได้รับการขับเคลื่อนด้วย Powerplant V12 2.3 ลิตรที่ออกแบบโดย Gioacchino Colombo หน่วยพัฒนา 128 แรงม้าที่น่าประทับใจโดยใช้คาร์บูเรเตอร์ Weber เดี่ยวและวิ่งรถจาก 0 ถึง 100 kph ในประมาณ 10 วินาทีในการเดินทางถึงสูงสุดประมาณ 120 กม. / ชม. Ferrari 195 ผลิตใน 28 ยูนิตภายใต้การทำงานที่แตกต่างกันโดยผู้สร้างโค้ชหลายคน: 13 ร่างโดย Carrozzeria Vignale, 11 โดย GHIA, 3 โดยการท่องเที่ยวและ 1 โดย Motto ในปีพ. ศ. 2494 ในปี 195 อินเตอร์ถูกแทนที่ด้วยความทรงจำที่มีศักยภาพและคล้ายคลึงกันที่คล้ายกันมากขึ้น