Dodge เปิดตัวรุ่นที่สี่ของ Supercar Viper ในปี 2550 เป็นปี 2008 รุ่นและแสดงให้เห็นถึงความค้ำช่วงดูก้าวร้าว ด้วยการออกแบบที่ไม่มีที่ว่างสำหรับข้อผิดพลาด Viper เป็นคู่แข่งที่กลัวบนแทร็คแม้จะเป็น Supercars ยุโรปที่ดีที่สุดจากยุคนั้น ยิ่งไปกว่านั้นผู้ผลิตรถยนต์ได้เตรียมรุ่นพิเศษสำหรับรูปแบบรูปแบบรถเก๋งชื่อ ACR (American Club Racer) ซึ่งเป็นอาวุธแทร็กที่ยากลำบาก ในปี 2007 Dodge นำเสนอรุ่น Viper ที่สี่ในรูปทรงทั้งสอง: Coupe และ Roadster Coupe Sported สองลำเดียวกันบนหลังคาเพื่อให้ส่วนหัวมากขึ้นสำหรับผู้โดยสารโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพวกเขาสวมหมวกกันน็อก ที่ด้านหน้าไฟหน้าเชิงมุมใหม่และช่องระบายอากาศหกช่องบนเครื่องดูดควันเป็นคุณสมบัติที่ไม่แน่นอนสำหรับรุ่น 2007 หนึ่งในคุณสมบัติที่สำคัญของ Viper คือไอเสียที่ติดตั้งด้านข้างซึ่งทำให้เกิดเสียงรบกวนที่น่าประทับใจ Viper แสดงให้เห็นถึงการตกแต่งภายในที่เรียบง่ายพร้อมเบาะหนังหน่วย Infotainment และที่วางแก้ว ระบบ infotainment เป็นสิ่งที่ดีสำหรับการมองเพียงเพราะลำโพงไม่สามารถต่อสู้กับเครื่องยนต์ดังได้ DODGE พิจารณาการติดตั้งเพียงปริมาณขั้นต่ำของวัสดุที่มีน้ำหนักเบาเพื่อส่งต่อข้อกำหนดด้านความปลอดภัยที่บังคับใช้ ภายใต้เครื่องดูดควัน, Viper ให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์ V-10 ที่อัพเกรดที่เจาะด้วย 600 แรงม้า ในฐานะที่เป็นสัมปทานผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้ง ABS บนยานพาหนะ แต่ไม่มีการควบคุมเสถียรภาพหรือการควบคุมการฉุดบนมัน ทุกอย่างอยู่ในไดรเวอร์