Dodge ชนะการแข่งขันชิงแชมป์ FIA GT2 1997 และทำอีกครั้งในปี 1998 ดังนั้นผู้ผลิตรถยนต์จึงตัดสินใจว่าจะสามารถสร้างรถยนต์ที่ชนะได้พิเศษ: The 1999 Viper GT2 ไม่ว่าจะเป็น Dodge Dodge เครื่องยนต์ V-10 ภายใต้เครื่องดูดควันของรถสปอร์ตหรือสร้าง Go-Kart ขนาดใหญ่รอบ ๆ Powerplant นั้นผลลัพธ์ที่ได้รับความงดงาม ผลที่ได้คือรถยนต์จรวดสำหรับเวลาและ Viper ยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์มอเตอร์สปอร์ตในฐานะดาวิดที่พ่ายแพ้ปอร์เช่โกลิอัทในเกมของมัน คุ้มค่าที่จะกล่าวถึงว่าในปี 1998 Viper Team Oreca ได้รับรางวัลเก้าจากสิบเผ่าพันธุ์ FIA GT2 Championship Dodge ได้รับชัยชนะ 1-2 ในการแข่งขันปี 1998 Lemans Race เพื่อปิดผนึกความสามารถในการแข่งรถ Doge ฉลองการแสดงที่น่าทึ่งโดยการสร้างรถยนต์ 100 คันที่คล้ายกับยานพาหนะแข่ง ก่อนอื่นพวกเขาทั้งหมดสีขาวที่มีสองแถบสีน้ำเงินจากจมูกไปที่ปีกด้านหลัง จากนั้นมันเพิ่ม 18 "BBS แสงอัลลอยด์, โยนโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับ GT2 และ acr-racing editions รุ่นนี้มีตัวแยกอากาศพิเศษที่ด้านหน้าและด้านข้างผู้ผลิตรถยนต์ติดตั้งแผงโยกผลไม้พื้นดิน . ในด้านหลัง Dodge ติดตั้งปีกคาร์บอนไฟเบอร์ที่ยืนอยู่ที่นั่นเพื่อดูเพราะมันไม่ได้เสนอ DownForce หรือ Lift ในขณะที่ Dodge ทำให้ภายนอกมีลักษณะคล้ายกับรุ่นรถแข่งการตกแต่งภายในที่มีอารยธรรมมากขึ้นในช่วงกลาง - ระหว่างการแข่งขันและรุ่นถนนสายรัดห้าจุดได้รับการติดตั้งเป็นมาตรฐานรุ่น GT2 ที่โดดเด่นที่นั่งถังกีฬา - ห่อหุ้มด้วยหนังที่มีการหนุนสีดำและสีน้ำเงินส่วนสีน้ำเงินมูลค่าการพูดถึงหน้าปัดสีขาวในเครื่องดนตรี คลัสเตอร์และแน่นอนว่าเป็นตราโลหะขนาดเล็กบนคอนโซลกลางภายใต้ประทุนดอดจ์บีบพลังและแรงบิดจากเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ 8.0 ลิตรดังนั้นจึงส่งผลให้ Viper เร็วที่สุดจากเวลา