ในขณะที่เราจำได้ว่ารถกล้ามเนื้อ 2 ประตูยุค 60 รุ่นใหม่เก็บสูตรและปรับปรุงคุณภาพการขับขี่ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ด้วยความสะดวกสบายที่ดีขึ้นและการปฏิบัติจริง The Dodge Charger แชร์แพลตฟอร์มเดียวกันกับ Dodge Magnum และ 300C อย่างไรก็ตามมันให้การตกแต่งภายในที่มีขนาดกว้างขวางและการนั่งที่ดีขึ้น สิ่งที่แตกต่างจากที่ชาร์จจากพี่น้องสองคนคือเครื่องยนต์ "ทรงพลังน้อยกว่า" สำหรับ SRT8 เครื่องชาร์จเริ่มต้นตรงกับ Powerplant V7 3.5 ลิตรที่พัฒนาขึ้น 250 แรงม้า ที่ชาร์จมีอยู่ในรูปร่างของร่างกายซีดานเท่านั้นและเสนอสองระดับการตัดแต่งฐาน SE และ R / T ระดับฐานมาพร้อมกับล้อเหล็กขนาด 17 นิ้ว, เครื่องปรับอากาศ, รายการ keyless, การควบคุมการล่องเรือ, ABS และพวงมาลัยแบบเอียง / เหลื่อม แพคเกจเพิ่มเติมพร้อมใช้งานสำหรับล้ออลูมิเนียม SE และเพิ่ม, ระบบเสียงที่ดีกว่า, พวงมาลัยพวงมาลัยที่ห่อด้วยหนัง, โคมไฟตัดหมอกและสำเนียงโครเมี่ยมภายในและภายนอก R / T มาพร้อมกับเครื่องยนต์ HEMI V8 ขนาด 5.7 ลิตรที่ทรงพลังอย่างไม่น่าเชื่อพร้อมกับ 340 แรงม้าพร้อมกับท่อไอเสียคู่เบรคที่ใหญ่กว่าและเบาะหนัง ล้ออัลลอยถูกนำมาใช้กับ 18 นิ้ว มีแพ็คเกจเพิ่มเติมเช่นแพ็คเกจ Daytona R / T และกลุ่มประสิทธิภาพถนน / ติดตาม หลังที่ไม่รวมรายละเอียดเครื่องสำอางที่เพิ่มเข้ามาในแพ็คเกจ Daytona R / T และมีราคาถูกกว่า การตกแต่งภายในให้บริการห้องพักที่ยอดเยี่ยมสำหรับทั้งด้านหน้าและผู้โดยสารด้านหลัง อย่างไรก็ตามการจัดแต่งทรงผมไม่ได้ออกมาจากสามัญอย่างไรก็ตามแดชบอร์ดมีการออกแบบที่สะอาดและการควบคุมถูกวางไว้อย่างสังหรณ์ใจและใช้งานง่าย