ในงาน 2010 Paris Motor Show, Citroen เปิดตัวรุ่นที่สองของ Hatchback ขนาดกะทัดรัด C4 มันขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์มเดียวกันกับเปอโยต์ 307 แต่มันเป็นมากกว่าวิศวกรรมป้าย ในขณะที่รุ่นก่อนพยายามผลักดันขอบเขตการออกแบบให้ไกลที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้และล้มเหลวในการโน้มน้าวให้ผู้ซื้อจำนวนมากเกินไปรุ่นที่สองมาพร้อมกับการออกแบบที่อนุรักษ์นิยมมากขึ้น มันยังคงรักษารูปร่างโค้งมน แต่ด้วยการออกแบบสองกล่อง กระจังหน้าที่เกิดจากโลโก้ Citroen "Double-Chevron" ขยายไปถึงด้านข้างด้วยเส้นโครเมี่ยม ไฟหน้าเชิงมุมและเชิงรุกให้ความสำคัญกับสัญญาณไฟเลี้ยวที่ติดตั้งลดลง แผงประตูรูปปั้นโดดเด่นทั้งที่ต่ำกว่าและสูงกว่าเพื่อให้รถดูยาวขึ้น ภายในมีวิธีการออกแบบใหม่ที่สมบูรณ์เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน ซึ่งแตกต่างจาก C4 ก่อนหน้านี้มันไม่ได้มีคลัสเตอร์เครื่องมือที่ติดตั้งกลาง แต่เป็นแบบดั้งเดิมที่อยู่ด้านหน้าของไดรเวอร์ รุ่นพื้นฐานที่โดดเด่นเพียงไม่กี่ตัวเลือกเท่านั้น แต่ยังมีเครื่องสเตอริโอและเครื่องปรับอากาศพร้อมหน้าต่างไฟหน้า มีตัวเลือกของระบบเสียงเดนอนไฮไฟพรีเมี่ยม 2010 C4 ถูกขับเคลื่อนโดย Powerplants ที่หลากหลาย - เครื่องยนต์เบนซินที่ได้รับการพัฒนาร่วมกันสาม BMW และหน่วยดีเซล HDI ที่มีประสิทธิภาพสี่หน่วย กำลังไฟอยู่ในช่วงตั้งแต่ 90hp ไปจนถึง 155hp punchy อัตโนมัติ, คู่มือ 5 สปีด, คู่มือ 6 สปีดและการส่งสัญญาณ EGS 6 สปีดพร้อมใช้งานทั้งหมด Drivetrain E-HDI ไมโครไฮบริดสามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ HDI 110 และกล่องเกียร์ EGS (อัตโนมัติ)