ซีตรองพยายามที่จะทำให้รถยนต์แตกต่างจากคนอื่นเสมอและบางครั้งมันก็สามารถเสนอบางสิ่งที่แตกต่างจากคู่แข่ง หลังจากสี่ปีในตลาดรุ่นแรกของ C4 ไม่ได้ระเบิด แต่ยอดขายของมันดี ในปี 2008 ผู้ผลิตรถยนต์ชาวฝรั่งเศสต้องอัปเดตผู้เล่นตัวจริงของเครื่องยนต์เพื่อให้สอดคล้องกับมาตรฐานยูโร 5 ซึ่งกลายเป็นผลบังคับใช้ในเดือนมกราคม 2552 พร้อมกับการปรับปรุงนั้น Citroen ถือว่าเป็นการดีที่จะอัพเกรดรถที่เหลือเช่นกัน ด้านหน้าให้ความสำคัญกับเครื่องดูดควัน Curvier และการออกแบบกันชนที่แตกต่างกันซึ่งรวมกระจังหน้าที่กว้างขึ้นที่ด้านล่างจากด้านนอก ตรา "คู่เชฟรอน" ของมันตามรูปแบบการออกแบบเดียวกันจากพี่ชายที่ใหญ่กว่า C5 ที่มีเส้นโครเมี่ยมอีกต่อไปที่แพร่กระจายระหว่างไฟหน้า Citroen เปลี่ยนไฟทั้งด้านหน้าและด้านหลังและติดตั้งเลนส์ใสบนพวกเขา ภายในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือระบบ Infotainment ซึ่งมีให้เลือกเป็นตัวเลือกที่มีหน้าจอใหม่ที่ติดตั้งอยู่บนสแต็กกึ่งกลาง ผู้ผลิตรถยนต์ได้ปรับปรุงวัสดุตกแต่งภายในที่ใช้สำหรับแผงประตูที่นั่งและแดชบอร์ด มันเก็บพวงมาลัยเดียวกันไว้ก่อนหน้านี้ด้วยปุ่มที่ติดตั้งกลางแบบคงที่ ซีตรองทำงานอย่างใกล้ชิดกับ BMW สำหรับผู้เล่นตัวจริงของเครื่องยนต์และพัฒนาน้ำมันเบนซิน 1.6 ลิตรเทอร์โบ 1.6 ลิตรและหน่วยเทอร์โบดีเซล 1.6 ลิตร สิ่งเหล่านี้ถูกนำเสนอในตัวเลือกพลังงานสองสามตัว อีกสองรุ่นน้ำมันเบนซิน 1.4 ลิตรและเทอร์โบดีเซล 2.0 ลิตรได้รับการพัฒนาในบ้าน