เพื่อขยายช่วงครอสโอเวอร์ Citroen ได้ตัดสินใจที่จะให้ชื่อที่เฉพาะเจาะจง: Aircross มันถูกใช้สำหรับยานพาหนะหลายคันและ C3 Aircross เป็นหนึ่งในนั้น C3 Aircross เป็นครอสโอเวอร์ตามแพลตฟอร์มเดียวกันกับ Super-mini C3 มันเป็นคู่แข่งโดยตรงสำหรับ Renault Captur ผู้นำตลาดในกลุ่ม มันเป็นการทดแทนสำหรับ C3 Picasso เช่นกัน เนื่องจากแนวโน้มของมินิแวนเสียชีวิตจึงไม่จำเป็นต้องดำเนินการต่อรุ่นนั้น จากภายนอก C3 Aircross มีรูปลักษณ์ที่โดดเด่นด้วยกันชนขนาดใหญ่ที่ไฟหน้าถูกปิดล้อม การบริโภคอากาศจากผ้ากันเปื้อนในกระจังหน้าเช่นเดียวกับการตกแต่งภายในเช่นกัน เพื่อยกระดับความสามารถ "ออฟโรด" รถติดตั้งด้วยเครือเถาสีดำบนซุ้มประตูล้อเลื่อน มันมีอยู่กับรางหลังคาสีที่คมชัด ภายใน C3 Aircross ดูแตกต่างจากรถยนต์ส่วนใหญ่ในตลาด มีชั้นวางอยู่ในเส้นประที่ด้านหน้าของผู้โดยสารด้านหน้า รายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับช่องระบายอากาศคล้ายกับรูปร่างเดียวกันที่พบในกระจังหน้าด้านหน้าและมีการติดตั้งจอแสดงผล Infotainment บน Stack Center ดูเหมือนว่ามันถูกติดตั้งหลังการขาย แต่มันเป็นอุปกรณ์ดั้งเดิม คลัสเตอร์เครื่องมือโดดเด่นสองหน้าปัดในกล่องสี่เหลี่ยม ด้านหลังมีห้องพักสำหรับผู้ใหญ่สองคน คนที่สามจะมีห้อง จำกัด ลำตัวใหญ่พอที่จะบรรทุกจักรยานพับได้สองสามชิ้น สำหรับห้องเครื่องซีตรองเสนอดีเซลและหน่วยน้ำมันเบนซินที่มีระดับพลังงานที่แตกต่างกัน นอกเหนือจากรูปแบบฐานแล้วพวกเขาทั้งหมดถูกเทอร์โบชาร์จ การส่งสัญญาณมาตรฐานเป็นคู่มือ 5 สปีดและอัตโนมัติ 6 สปีดอยู่ในรายการตัวเลือกสำหรับเครื่องมือที่เลือก