n จุดเริ่มต้นของยุค 80 ซีตรองต้องการรถยนต์เพื่อแข่งขันในชั้นเรียนขนาดกะทัดรัดในยุโรป ในเวลามิติของมันลดระดับรถลงในชั้นเล็ก ๆ แต่ในปี 1985 มันอยู่ในลีกมิติเดียวกันกับกอล์ฟ Citroen Axel ถูกสร้างขึ้นเพื่อแทนที่ AMI ซึ่งเปิดตัวในปี 1961 และเก่าแล้ว การออกแบบของมันไม่เหมาะสมอีกต่อไปสำหรับตลาดที่ค้นพบการออกกำลังกายแฮทช์แบคและข้อได้เปรียบจากเรอโนล์ 16 รุ่นแรกของ VW Golf ปรากฏใน 'ยุค 70 Axel เป็นโปรแกรมร่วมที่พัฒนาโดย Citroen และรัฐบาลคอมมิวนิสต์โรมาเนีย รถขึ้นอยู่กับวีซ่าซีตรองและตามโครงการ บริษัท ฝรั่งเศสควรช่วยสร้างโรงงานในโรมาเนีย (ยุโรปตะวันออก) ด้วยการพูดและเสร็จสิ้นการผลิตรถยนต์เริ่มต้นในปี 1985 ใน Craiova และส่งออกเป็นตัวแปร 3 และ 5 ประตูในบางประเทศตะวันตก ข้อตกลงนี้คือการให้รถยนต์ที่ผลิตสำหรับตลาดโรมาเนียและยุโรปตะวันออกใน 3 ประตูเท่านั้น การตกแต่งภายในมีห้องพักสำหรับผู้โดยสารห้าคนและลำต้นขนาดเฉลี่ย ตัวเลือกเพียงตัวเลือกคือปัดน้ำฝนหน้าต่างด้านหลังเครื่องเล่นวิทยุ - คาสเซ็ตและบังแดดสำหรับผู้โดยสาร แพลตฟอร์มด้านเทคนิคได้รับการพัฒนาโดย PSA และให้ความสำคัญกับเครื่องยนต์แบนสี่สำหรับตลาดตะวันตก กล่องเกียร์แบบแมนนวล 4 สปีดเป็นเพียงบริการเดียวเท่านั้น ดิสก์เบรคอยู่ด้านบนของเพลาขับถัดจากกระปุกเกียร์ ในฐานะที่เป็นเทคโนโลยีที่ทันสมัยมันให้ความสำคัญกับการจุดระเบิดอิเล็กทรอนิกส์ การร่วมทุนดำเนินการจนถึงปี 1989 แต่รุ่น 3 ประตูได้รับการผลิตอีกสองสามปีสำหรับตลาดโรมาเนียเท่านั้น