ซีตรองแนะนำขวานเพื่อทดแทนรุ่นวีซ่าในปี 1986 และรีเฟรช - ในปี 1991 หลังจากเปอโยต์ซื้อแบรนด์ Citroen มันเริ่มลดค่าใช้จ่ายสำหรับสมาชิกครอบครัวใหม่และลดค่าเผื่อ เป็นผลให้เครื่องยนต์นักมวยที่ใช้ในวีซ่าหายไปและยานพาหนะใหม่ต้องเข้ามาแทนที่ ในปี 1986 ได้แนะนำขวานซึ่งได้รับการแก้ไขอย่างหนักในปลายปี 1991 ซีตรองเสนอขวานในการกำหนดค่าสามหรือห้าประตู หลังถูกเสนอเป็นส่วนใหญ่สำหรับครอบครัวเล็ก รอยเท้าขนาดเล็กและการออกแบบเชิงมุมทำให้เป็นรถยนต์ในเมืองที่ยอดเยี่ยม ในขณะที่รูปลิ่มโดยรวมยังคงอยู่รายละเอียดบางอย่างผ่านการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง รุ่นที่ได้รับการออกแบบใหม่ให้ความสำคัญกับการออกแบบไฟหน้าใหม่ด้วยสัญญาณเลี้ยวที่ชัดเจนที่มุม ด้านหลังไฟท้ายได้รับการออกแบบใหม่ ภายในการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดที่เกิดขึ้นสำหรับแดชบอร์ด มันให้ความสำคัญกับคลัสเตอร์เครื่องมือใหม่ขนาดเล็ก บรรพบุรุษของมันเป็นกีฬาที่ขยายออกไปซึ่งขยายไปถึงสแต็กกึ่งกลาง ที่นั่งถังด้านหน้าให้การสนับสนุนด้านข้างน้อยที่สุดหรือไม่มีเลยและมีห้องแทบจะไม่มีสามที่ด้านหลัง มันดีพอที่จะรับเด็กสองคนที่โรงเรียน ขวานนำเสนอพื้นที่ลำต้นขนาดเล็กสำหรับการเก็บรักษา แต่ผู้ใช้สามารถขยายได้โดยพับที่นั่งด้านหลังม้านั่ง ภายใต้ประทุนซีตรองติดตั้งตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลและน้ำมันเบนซิน ที่มีชื่อเสียงที่สุดคือเครื่องยนต์ที่มีแรงบันดาลใจตามธรรมชาติ 1.4 ลิตรที่จัดการปริมาณการใช้เชื้อเพลิงสถิติโลกเพียง 2.7 ลิตร / 100 กม. (87 mpg-us)