ในขณะที่ลูกค้าของเชฟโรเลตยกย่อง K5 Blazer สำหรับความสามารถที่ขรุขระในการข้ามสถานที่ก่อสร้างเช่นมีดร้อนๆผ่านเนย Tahoe พยายามที่จะให้อะไรเพิ่มเติม ชาวอเมริกันสังเกตเห็นอย่างรวดเร็วว่า SUV ขนาดใหญ่สามารถจัดการกับความต้องการของครอบครัวเช่นเดียวกับเกวียนสถานีอื่น ๆ แต่ด้วยความสามารถพิเศษในการลากเรือหรือทำความสะอาดถนนจากหิมะในช่วงฤดูหนาว เชฟโรเลตแนะนำ Tahoe ในปี 1991 เพื่อแทนที่ K5 และนอกเหนือจากแชสซีที่ขรุขระมันได้รับการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายอย่างน้อยห้าคนแม้ในรุ่นสามประตู SUV ยังคงชื่อ K5 Blazer จนกระทั่งแบรนด์ Bow-Tie ตัดสินใจที่จะเปลี่ยนชื่อของมันให้กับ Tahoe หลังจากการรีเฟรชวงจรกลางชีวิตของปี 1995 และใช้ชื่อเสื้อสำหรับ SUV ขนาดเล็กและขรุขระน้อยลง ที่ด้านหน้า 1991 Blazer / Tahoe ซึ่งยังคงมีชื่อว่า Blazer ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ใหม่ที่มีโคมไฟสองแถวคั่นด้วยกระสอบแนวนอนที่ข้ามฝั่งด้านหน้าทั้งหมด ในรุ่นสามประตู Tahoe เป็นส่วนผสมระหว่าง K5 และ MPV ครอบครัวที่สะดวกสบาย หน้าต่างด้านข้างยาวด้านหลัง B-pillar นำเสนอพื้นที่กระจกขนาดใหญ่กว่า 30% มากกว่า K5 ก่อนหน้า ภายในเชฟโรเลตนำไปสู่แผงควบคุมทั้งหมดจากชานเมืองที่มีคลัสเตอร์ตราสารที่กว้างขวางและกำลังสองที่รวมถึงการควบคุมสภาพอากาศและปุ่มสเตอริโอ ในด้านหลังมีห้องพักสำหรับผู้ใหญ่สามคนที่มีขาและหัวหอมเพียงพอ ลำตัวใหญ่พอสำหรับทุกสิ่งและถ้าจำเป็นเจ้าของสามารถพับม้านั่งด้านหลังทั้งหมดได้ ภายใต้ประทุนจีเอ็มติดตั้ง V8 5.7 ลิตรที่นำเสนอในสองรุ่นเอาต์พุต เชฟโรเลตยังติดตั้งยานพาหนะด้วยหน่วยดีเซล V-8 6.5 ลิตร